 Le port de Rotterdam fermera cet an avec un volume de trafic des marchandises analogue à celui du 2013. En effet l'Autorité Portuaire de l'escale hollandaise prévoit que le 2013 sera archivé avec un total environ de 441.5 millions de tonnes, quantitatif identique à celui de l'an passé. Tel résultat a été atteint des merci à une légère hausse du trafic enregistré dans la seconde moitié des 2013 qui a compensé la flexion qui s'est vérifiée dans la première moitié de l'an, mais surtout merci à l'apport du trafic du port de Dordrecht, de l'escale qui mouvemente environ trois millions de tonnes par an et dont les volumes de trafic ont été inclus dans ceux globaux du port de Rotterdam à partir du janvier 2013.
- Dans le 2013 le trafic d'importation mouvementé du port de Rotterdam est monté à 310.4 millions de tonnes (+0,1%) et celui d'exportation à 131.1 millions de tonnes (- 0,2%).
- Le seul secteur conteneur a enregistré baisse du -3.1% en enregistrant un total 121.6 millions de tonnes, qui ont été réalisées avec une des movimentazione de conteneurs pairs 11.664.195 à teu (- 1,7%). Port Authority a annoncé que le trafic containerizzato océanique a montré une flexion du 3,4 % (en teu) et que cela feeder est diminué du -11.5%, pendant que la navigation short de sea shipping est augmentée du + 13.2 %. Les autres marchandises diverses ont baissé du -1.8% à 23.3 millions de tonnes, 18.5 dont millions de tonnes de chargements ro-ro (+3,5%) et 4.8 millions de tonnes de marchandises conventionnelles (- 18,2%).
- Le secteur de vracs secs, merci à la croissance des volumes dans tous les branches merceologici, a enregistré une augmentation du 12,7% à 88.0 millions de tonnes, 35.8 dont millions de tonnes de minéral de fer et mettent à la casse (+9,4%), 29.6 millions de tonnes de charbon (+17,1%), 10.3 millions de tonnes de vracs agricoles (+28,0%) et 12.2 millions de tonnes d'autres vracs secs.
- Dans léger je baisse, par contre, le trafic global de vracs liquides, descendu à 208.5 millions de tonnes (- 2,6%), à cause de la contraction des -7.3% du trafic de pétrole bruts qui est monté à 91.1 millions de tonnes (volume qui constitue un minimum historique pour le port de Rotterdam). Les produits pétrolifères ont crû du +1,8% à 83.3 millions de tonnes et autres vracs liquides ont baissé du -0.2% à 33.4 millions de tonnes.
- « Les choses - elle a commenté l'administrateur délégué du Port of Rotterdam Autorité, Hans Smits - sont allées exactement à l'opposé de l'an passé. Si dans les 2012 - il a expliqué - produits pétrolifères et le pétrole brut ont offert une croissance, cela cet an ne s'est pas produit. Maintenant ils sont augmentés en particulier charbon, minéraux et mets à la casse et vracs agricoles. Le trafic des conteneurs est dans léger baisse. La raison principale du manque de croissance est la crise continue économique. Dans les derniers trois ans, je trafique est augmenté du 1 %, mais cet an cela ne s'est pas produit malgré le fait qui la seconde moitié de l'an ait été meilleur de la première ».
- « Il cote de marché globale du port de Rotterdam - il a poursuivi Smits - est restée stable. Il cote de marché de vracs solides est augmentée considérablement, mais les conteneurs ont montré une légère flexion. O'attends un petit changement dans l'an prochain parce que les nouveaux conteneurs terminal aux Maasvlakte 2 seront opérationnels à partir de la fin du 2014. En considération, entre autres choses, des prévisions macroéconomiques de la part du Bureau central de planification et OCSE, estime qui dans le 2014 le trafic global à Rotterdam augmentera environ du 1-1.5% ».
- Dans le seul quatrième trimestre du 2013 le port hollandais a mouvementé dans l'ensemble environ 109.1 millions de tonnes de marchandises, volume presque identique à celui du correspondant période de l'an passé.
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