La marche positive du trafic italien des marchandises s'est renforcée dans le second semestre 2014
Confetra, la reprise du trafic national semble annoncer finalement à une reprise des consommations intérieures
6 März 2015
La marche positive du trafic italien des marchandises remarqué dans le premier semestre 2014 s'est renforcée dans le second semestre en faisant marquer an sur an donné positif soit en termes de trafic que de chiffre d'affaires dans presque tous les secteurs et la modalité, avec l'excellence du trafic aérien (+6,7% dans poids, +4,1% en nombre d'expéditions et +4,7% en chiffre d'affaires) qu'elle a maintenant récupéré les valeurs pre-crise, et avec les uniques exceptions négatives dans la navigation de transhipment (- 4,1%) et de vracs liquides (- 6,4%).
Il le met en évidence la Note Conjoncturelle du 2014 qui a été élaborée de Centro Studi Confetra (Confédération Générale Italienne des Transports et de la Logistique) en interviewant un panel d'entreprises parmi des plus représentatives des divers secteurs.
Le document précise qui significative a été la reprise du trafic national (avec le +2,1% des vecteurs routiers à chargé complet et le +1,3% du transport à collettame), croissance - a remarqué Centro Studi Confetra - qui semble annoncer finalement à une reprise des consommations intérieures des familles et des investissements des entreprises. À souligner même la reprise du cargo ferroviaire (+600.000 treni/km, pair à un +1,4%) merci à une significative croissance des vecteurs ferroviaires divergés de Trenitalia qui continuent à ronger des parts de marché. Remarquable elle est même la croissance continue des courier (+3,8% en quantité et +3,5% en chiffre d'affaires), sûrement - il a précisé Centro Studi Confetra - traînée de l'e-commerce qui maintient des pourcentages d'accroissement à deux chiffres, en arrivant à doubler sa valeur en soleils quatre ans.
La marche positive du trafic marchandises a trouvé confirmation soit du rapport trafique/chiffre d'affaires, maintenant sensiblement en équilibre, soit de je baisse des temps de encaisse (79 jours contre les 87 du 2013) et de je baisse des insolvabilités (1,2% contre le 2,4% du 2013) soit enfin de l'amélioration des attentes des opérateurs parmi lesquels seulement le 7% prévoit un marché ancre en flexion contre un 41% qui prévoit une croissance.
Dans le secteur des expéditions internationales outre le trafic aérien elles ont résulté en croissance même la route (+2,5% en quantité et +2,8% en chiffre d'affaires) et la navigation (+1,9% en quantité et +1,7% en chiffre d'affaires).
Les valeurs positives du relevé - il a observé Centro Studi Confetra - trouvent confirmation des données provenantes des franchissements alpins, où Brennero avec un +3,8% se place maintenant à ridosso de Monte Bianco, et des aéroports, où Malpensa avec un +9,1% renforce son record sur Fiumicino stagnant (- 0,3%).
Même le trafic de l'autoroute est finalement tourné en territoire positif, après des trois ans en baisse.
Remarquables enfin la croissance du trafic conteneur du port de Gênes (+9,3%) et celle dans le ro-ro du port de Livourne (+7,8%).
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