- À niveau mondial le 65% de la nourriture est transporté mer. Il l'a souligné hier le président de la Fédération de la Mer, Paolo d'Amico, à l'occasion de la présentation prés de la Chambre de commerce de Milan du rapport « Feeding the Planet : the Maritime Economy Contribution » qui a été réalisé de la Fédération de Sistema Maritime Italien ensemble d'Appolonia (à groupe Rina) pour la partie internationale et au Censis pour celle italienne.
- En mettant en évidence que la présentation du rapport s'est produite en connexion avec Expo 2015, l'exposition universelle sur l'alimentation et la nutrition en cours à Milan, d'Ami a souligné « comme le monde de la mer soient un facteur de développe même pour l'industrie agroalimentaire, fleur à la boutonnière de notre économie. Le rapport - il a expliqué - met en évidence comme les activités maritimes déroulent un rôle fondamental dans l'assicuration de l'alimentation mondiale avec efficacité énergétique et de la sostenibilità ambiante ».
- « Celui maritime - il a observé d'Ami - est le 65% du transport global de nourriture et les émissions de CO2 correspondantes je suis seulement pair au 12%. Chaque tonne transportée voyage pour au-delà de 5.500 milles (10.500 kilomètres). Je commerce maritime - il a ajouté - assure l'échange de marchandises agricoles et alimentaires, en mettant en communication des aires continentales autrement isolées et obligées seulement à des échanges terrestres. Les activités maritimes servent le 90% de commerce mondial, qui dans la dernière décennie a crû de es à 10 milliardes de tonnes et montera dans le 2030 à 17 milliardes. L'intégration parmi les diverses aires de la planète et leur je développe - il a conclu de la Fédération de la Mer - ne seraient pas possibles sans la contribution de la mer ».
- Le rapport présenté hier spécifie que le transport maritime de marchandises alimentaires a rejoint 5.800 milliardes de tonne-kilomètre et que les volumes transportés mer comptent aujourd'hui environ 100 millions de tonnes d'aliments dérissables (viande et volaille, proportione et des légumes, du poisson, laitages, autres catégories) et environ 400 millions de tonnes granaglie (de froment, autres céréales, soja).
- En outre les conteneurs réfrigérés (reefer), dans lesquels elles sont transportées des marchandises dérissables comme les produits alimentaires, constituent le 14% du transport global de chargés containerizzati conteggiato en nombre total de conteneurs teu transportés. Sur les 100 millions de tonnes de dérissables transportées mer, le 76% est transporté dans reefer.
- Pour ce qui conforme à l'Italie, le rapport spécifie que les flux de produits agro-alimentaires directs à l'étranger j'équivaux environ à 22.5 millions de tonnes, pour une valeur paire à 34,3miliardi d'euro. Les armateurs italiens déroulent un rôle important à niveau mondial, avec 264 cargos je sèche en vrac ou containerizzato utilisables pour ces marchandises.
- En outre le transport de produits agro-alimentaires à travers les ports italiens se monte à 26.2 millions de tonnes par an (7% du total des marchandises mouvementées pour maritime) et les seuls trafics maritimes internationaux sont le 72%, ou bien 18.9 millions de tonnes à front de 7.3 millions de tonnes de produits agro-alimentaires qui donnent tendus italiens ils sont embarqués vers autres ports nationaux.
- Quatre sont les ports italiens de référence, en termes de volumes, pour cette typologie de trafic : Ravenne, qui avec presque 3.5 millions de tonnes mouvementées est le hub incontesté de l'agrifood, Livourne (2.8 millions), Venise (2.5 millions) et Gioia Tauro (2.4 millions). Chioggia, Bari et Ancone, aussi en présentant des volumes inférieurs, sont les ports à majeure vocation agricole et alimentaire, avec il cote de ces marchandises sur le total qui varient entre le 43,4% à Chioggia, le 41,6% à Bari et le 32,5% à Ancone.
- Sous le profil de la pêche, l'Italie occupe la sixième position continentale en termes de production de poisson, avec 363mil des tonnes (le 6,2% du total). Fort elle est la tendance de l'acquacoltura (+9,1%), qu'aujourd'hui il effleure le 45% de produit, avec presque 163mil des tonnes.
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