- Hier le président de la Région Calabre, Mario Oliverio, a rencontré les représentants des organisations syndicales confédérales qui ont organisé pour vendredi prochain à Gioia Tauro la manifestation unitaire « Nous nous croyons ! », qu'elle a été convoquée de Filt Cgil, Fit Cisl, Uiltrasporti et Ugl Mer pour je développe du port. En soulignant qu'il n'est pas plus possible attendre des ultérieurs retards, les syndicats ont demandé « la réalisation des mesures indispensables pour renverser le procès de grave difficulté de toute l'aire portuaire. Pour le faire - ils ont précisé - ils servent : interventions immédiates pour attirer des marchandises et des investissements conclus à je relance du port, de l'aire industrielle et à je développe de l'entier territoire ; l'activation du projet « passerelle », un terminal intermodal bateau/fer/gomme pour ne pas faire rester le port seul et exclusivement transhipment ; l'institution de ZES, l'abattage des taxes d'ancrage, la réduction des accises sur les carburants et l'énergie, la réduction des coûts relatifs aux concessions pour les entreprises en crise (interventions nécessaires pour la compétitivité du site et de l'air portuaire), le maintien des actuels niveaux occupationnels dans les unités productives au fin d'éviter des transferts dans autres réalités ».
- Dans le cours de la réunion hier, à laquelle ils ont participé parmi les autres le commissaire extraordinaire de l'Autorité Portuaire de Gioia Tauro, Davide Barbagiovanni Minciullo, et l'assesseur régional à Sistema de la logistique, il range portuaire régional et range Gioia Tauro, Francesco Russo, Oliverio, en assurant la présence de la Région à la manifestation de vendredi, s'est rappellé de que la Région a toujours déclaré le caractère stratégique qu'il revêt l'infrastructure portuaire, « un caractère - il a souligné - qu'est tel pas seulement pour la Calabre mais pour l'Italie ».
- « Su le port, sur le sien je relance, sur le sien je développe - il a ajouté le président de la Région - donnons corps à une nouvelle et active attention et entamé de fortes interlocuzione avec le gouvernement. Gioia Tauro est en effet le coeur d'un accord institutionnel, pour lequel la Région a avancé des propositions précises. En effet nous avons demandé d'agir sur le versant de la fiscalité, pour rendre compétitif le port de Gioia Tauro par rapport aux autres ports de la Méditerranée, et avons avancé la proposition d'institution de ZES, compatible avec le régime d'aides. Dans l'accord, il ancre, avons posé le renforcement de la liaison ferroviaire : passerelle, silhouettes ferroviaires, longueur train. Propositions toutes, celles-ci, qui ont l'intérêt de la part du ministre. Entretemps - il a poursuivi Oliverio - nous avons fait des choix, en mettant en budget renacquit, pour agir sur la taxe d'ancrage. Autres objectifs sur lesquels nous travaillons sont le bassin de carénage, attendent pas secondaire, soit du point de vue de l'occupation que du renforcement de la capacité attractive, et de la valorisation du retroporto. Dans cette direction, et dans cette du départ d'une politique industrielle autour de l'infrastructure, nous avons travaillé pour un investissement corsé dans le secteur de l'automotive, en arrivant à la souscription d'un protocole d'accord avec le Ministère de l'Économie, la Région Pouilles et Invitalia qui portera à la production d'auto à Gioia Tauro. Détail attention est donné à développe de l'agroalimentaire pour que, ensemble à la plate-forme du froid, il puisse constituer secteur propulsif aux caractéristiques particulières soit de la Calabre que du port international de Gioia Tauro. Des importantes ressources - il a conclu le président de la Région Calabre - sont enfin en discussion à valoir sur PON qui sera présenté dans sa structure principale le 6 novembre à Naples ».
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