 À l'occasion de la rencontre « Réforme portuaire : quel rôle pour le port de Salerno ? », qu'il a été promû des The International Propeller Club Port of Salerno et qu'il s'est déroulé vendredi prés de la Chambre de commerce de la ville campanienne, les opérateurs et les institutions de Salerno ont réaffirmé leur contrariété à la création d'un unique organisme administratif pour les ports de Naples et de Salerno supposées du projet de réforme de la législation portuaire prévu du gouvernement.
- « La situation - il a souligné Giovanni Di Mauro, représentant des doganalisti de la Campanie et de la Calabre - est préoccupante. Les nouvelles organisations de la réforme, avec la prévision d'une unique Autorité de système à Naples, risquent d'allonger plutôt que amincir la filière bureaucratique ».
- Orazio De Nigris, administrateur délégué de Salerno Station Maritime, société le but de laquelle est de promouvoir je développe du trafic crocieristico à Salerno, a observé que « le Comité Portuaire, ainsi comme prévu de la loi 84/94, représentait la chambre de compensation des intérêts des différentes catégories, une table technique où affronter les problématiques. Maintenant - il a mis en évidence - ce moyen manque. Les questions seront affrontées d'un Comité de gestion, directe expression de la politique ».
- Pour Tino Iannuzzi, député du Parti Démocratique qui a récemment posé la question dans une interpellation parlementaire, « la bataille doit viser à agrandir le front de la discussion, en ramassant autour de si les mécontents. Le lieu - selon le parlementaire - est la Conférence région-Régions. Il est là qu'il y a les conditions pour pouvoir agir concrètement sur la réglementation ». Iannuzzi retient que le critère soit « la constitution d'une seizième Autorité de système à Salerno. Ou, au moins, la prévision d'une vaste autonomie des individuels ports sur des concessions, l'autonomie financière, le gouvernement de l'entretien ordinaire et extraordinaire ». « L'Autorité de système - il a remarqué - pas esclaves né à Salerno né à Naples. Le port partenopeo vient depuis des années de manqué procès gouvernemental, doit se concentrer principalement sur le sien relance ».
- En concluant la rencontre, auquel ils ont participé même Giuseppe Amoruso, responsable ressource mer de Confindustria Salerno, et Elio Spagnolo, chef aire administration de l'Autorité Portuaire de Salerno, le président de Propeller Club de Salerno, Alfonso Mignone, a affirmé que « le droit et les particularités des territoires, dans une matière ainsi détail et délicate comme celle portuaire, doivent prévaloir sur les purs avantages politiques. La réforme, ainsi comme elle est congegnata - il a ajouté - n'aplanit pas le gap compétitif de la portualità italienne né tient compte des nécessaires critères méritocratiques ». Selon Mignone, les alternatives sont « la pleine autonomie de Salerno, la constitution de es des Autorités logistiques nationales ou, celle préférable, la reconstitution d'un ministère de la Mer en mesure d'assumer de la cabine de mise en scene du secteur ».
|
- Via Raffaele Paolucci 17r/19r - 16129 Gênes - ITALIE
