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- Vendredi prochain prés de la Salle de la Coopération à Trente se tiendra une rencontre sur la compétitivité du transport intermodal sur la planche de Brennero qui (CAB), dont la Province détient la présidence dans la période de deux ans 2015-2016. Il craint sera affronté des opérateurs du transport intermodal, des gérants des centres et des gérants du réseau avec le but d'analyser les thématiques et problématiques du secteur, mais surtout avec le but de se confronter et de déterminer des perspectives efficaces de je développe de telle modalité de transport au fin de rendre effectif le transfert du trafic, surtout marchandises, de la route au rail.
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- En se rappellant que de la Communauté d'Action pour le Chemin de fer de Brennero (CAB) est une association composée des Province et du Länder de Munich à Vérone et des respectives Chambres de commerce et a parmi ses buts le renforcement de la ligne ferroviaire et la réalisation d'une ligne à haute capacité ainsi que le soutien à des mesures aptes à améliorer l'organisation et la gestion d'offerte des chemins de fer, l'assesseur aux Infrastructures et à l'ambient de la Province autonome de Trente, de Mauro Gilmozzi, a expliqué que la réalisation de telle seconde objective est l'objet de la réflexion qui la présidence trentaine de l'association entend proposer aux institutions et aux professionnels avec la rencontre de vendredi.
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- Programme
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8.30 |
Enregistrement participants |
9.00 |
Saluer institutionnels et de l'introduction |
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- Mauro Gilmozzi, assesseur aux Infrastructures et à l'Ambient, Province autonome de Trente
- Valentino Pagani, directeur Dipartimento Biens culturels, Musées, Viabilité et Mobilité, Province autonome de Bolzano
- Antonio Pastorello, président Provincia de Vérone
- Ezio Facchin, commissaire gouvernemental pour le couloir de Brennero
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9.30 |
- Alberto Milotti, CERTeT Université Bouchées, Milan
- Facteurs de compétitivité du transport intermodal
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9.45 |
FACTEURS DE COMPÉTITIVITÉ DU TRANSPORT INTERMODAL : LES INSTITUTIONS il introduit Francesco Marcovecchio, bureau imprime Province autonome de Trente |
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- Kurt Bechtold, conseiller Ministero des Infrastructures Bavière
- le futur de l'intermodalità en Bavière : l'importance des liaisons nord-sud
- Markus Singer, collaborateur du bureau planification des transports du Land Tirolo
- Futures applications en Tirolo dérivantes de Swiftly Green
- Carmen Springer, directeur Ufficio je transporte des marchandises, de la Province autonome de Bolzano
- Intermodalità en Alto Adige : exigences et perspectives de je développe
- Raffaele De Col, dirigeant général Département Infrastructures et Mobilité, Province autonome de Trente
- Pour un territoire plus intermodal : les nouvelles incitations à la RoLa
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10,45 |
coffee break |
11.00 |
FACTEURS DE COMPÉTITIVITÉ DU TRANSPORT INTERMODAL : LES OPÉRATEURS |
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- Guido Bertolone, administrateur délégué Arcese Tu transportes S.P.A.
- les
ruolodi le transport sur gomme dans la chaîne du transport intermodal Christoph Büchner, vice responsable marketing Kombiverkehr- l'expérience du transport intermodal d'un opérateur global
- Harald Schmittner, administrateur délégué Rail Traction Company S.P.A. Complessitàe perspectives pour le transport ferroviaire des marchandises sur la planche de Brennero Domenico Miceli, dirigeante division cargo Trenitalia
- les actions de Trenitalia pour la promotion de l'intermodalità
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12.00 |
FACTEURS DE COMPÉTITIVITÉ DU TRANSPORT INTERMODAL : LES TERMINAUX ET LE GÉRANT DU RÉSEAU - TABLE RONDE il modère Alberto Milotti, CERTeT Université Bouchées |
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- Giulia Costagli, dirigeante direction planification stratégique, RFI Réseau Ferroviaire Italien
- les interventions de RFI sur la planche de Brennero : réseau et terminaux
- Matteo Gasparato, président Interporto Cadran Europe Consortium ZAI, Vérone
- la compétitivité de l'interporto de Vérone
- Flavio Maria Tarolli, directeur Interporto de Trente
- Interporto de Trente compétitif et attractif dans un marché global
- Wolfgang Müller, administrateur délégué Deutsche Umschlaggesellschaft Dos - Straße (DUSS)
- je développe des terminaux des allemands joints à la planche de Brennero
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13.00 |
INTERVENTION DE CONCLUSION |
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- Isabella Bossi Fedrigotti, scrittrice et journaliste
- En principe était un chemin muletier
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