le port de Rotterdam ferme le premier trimestre 2016 avec un trafic de 116.9 millions de tonnes (+0,2%)
Calo des marchandises containerizzate (- 3,1%) et de vracs solides (- 4,0%) ; en croissance les autres marchandises diverses (+2,7%) et les chargés liquides (+3,3%)
20 April 2016
Dans le premier trimestre du 2016 le trafic des marchandises mouvementé du port de Rotterdam est resté presque stable en étant monté à 116.9 millions de tonnes, avec un léger accroissement du +0,2% par rapport à 116.7 millions de tonnes dans les premiers trois mois de l'an passé. Les marchandises à je débarque sont montées à 82.2 million de tonnes (+0,4%) et celles à l'embarquement à 34.8 millions de tonnes (- 0,3%).
le trafic containerizzato global a enregistré une flexion des -3.1% en étant résulté pairs presque à 31.0 millions de tonnes par rapport à 32.0 millions de tonnes dans les premiers trois mois du 2015. En termes de conteneur de 20 pieds (teu) tel trafic a été pair 3.004.921 à teu (- 3,9%). L'Autorité Portuaire de Rotterdam a spécifié que la flexion est attribuable à des dévelopements économiques défavorables en Chine, Russie et Brésil et à la plus jeune cote de conteneurs vides embarqués, en particulier de ceux expédiés vers l'Asie (- 14,5%), en partie à cause du ralentissement des exportations chinoises. L'organisme a précisé qu'elle a été par contre remarquée une croissance du trafic containerizzati avec les USA, le Royaume uni, l'Irlande, l'Espagne et le Portugal.
les autres marchandises diverses ont totalisé une croissance du +2,7% à 6.6 millions de tonnes, 5.4 dont millions de tonnes carrossables (de +1,8%) et 1.2 millions de tonnes de marchandises conventionnelles (+6,7%).
En augmentation même le volume global de vracs liquides qu'on a attesté à 58.4 millions de tonnes (dont +3,3%), 26.0 millions de tonnes de pétrole brut (+2,0%), 24.4 million de tonnes de produits pétrolifères (+7,0%), 142mil tonnes de gaz naturel liquefié (- 72,6%) et 7.8 millions de tonnes d'autres chargés liquides (+2,1%). L'Autorité Portuaire a remarqué que ce secteur a bénéficié des bas prix du pétrole qui a déterminé des considérables marges pour les raffineries, avec une conséquente majeur activité de raffinage et de je commerce de produits pétrolifères.
Dans le secteur de vracs secs ont été mouvementés presque 21.0 millions de tonnes de chargements, avec une réduction du -4.0% sur les premiers trois mois de l'an passé. Minéraux et tu mets à la casse ferreux sont diminués du -6.1% à 7.8 millions de tonnes, pendant que le charbon a crû du +2,9% à 7.9 millions de tonnes et est augmenté même le trafic de vracs agricoles qui est monté du +1,2% à au-delà à de 2.5 millions de tonnes. Autres vracs secs sont montés à 2.7 millions de tonnes (- 18,6%). L'autorité portuaire a expliqué que je baisse des minéraux ferreux a été causé de la considérable quantité d'acier chinois sortie à flots le marché européen, pendant que l'accroissement des volumes de charbon a été effet de la décision du groupe ThyssenKrupp de concentrer transite de ses fournitures de coke à travers le port de Rotterdam, effet en partie équilibré négativement de la cessation de l'activité de deux centrales électriques à charbon et d'un hiver extrêmement doux qui a déterminé une légère contraction des importations de charbon.
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