les syndicats dénoncent l'impact de la crise du secteur du transport aérien sur les travailleurs



Dans une note jointe Filt Cgil, Fit Cisl, Uiltrasporti et Ugl Je transporte Avion dénoncent la grave situation qui caractérise le secteur du transport aérien. « On a à peine conclu l'an - mettent en évidence les organisations syndicales - et la crise du transport aérien semble continuer à sévir, malgré les données de trafic passagères et les marchandises soient en constante augmentation. À en faire les frais, comme malheureusement coutume, elles sont les entreprises plus faibles et les travailleurs tous ».

« Pendant que nous restons en attente de connaître les détails de nouveau doucement industriel Alitalia, qui laisse suinter des nouvelles organisations d'organisation qui pourraient influer sur les organiques - expliquent Filt Cgil, Fit Cisl, Uiltrasporti et Ugl Je transporte Avion - nous ne pouvons pas oublier les travailleurs qui dans ces ans encore attendent des réponses. Un parmi toutes différend AMS avec ses 237 opérateurs, qu'au début de l'an prochain ils verront terminer les tutelles de soutien au revenu qui jusqu'à présent lui ont permis de résister. Les travailleurs sont dans attendue que l'entreprise IAG, qui a acquis asset ex AMS, donne suivi aux promesses faites en siège ministériel et fait clarté sur les réelles intentions du management sur le riavvio des activités et sur la récupération occupationnelle, comme demandé expressément du ministre ».

« Même la situation de Meridiana - ils précisent les syndicats - vit une lourde phase d'incertitude, en attente d'un plan d'intervention de la part du Qatar, promis mais à l'état jamais concrétisé, en termes d'investissements, perspectives de je développe et expansion de l'activité de volé. Il vous est ensuite l'événement de la faillite Sogas sur l'escale de Reggio Calabria, avec des centaines de travailleurs qui attendent des réponses sur la continuité de l'activité de l'aéroport et si, à expirer des trois mois d'exercise provisoire, ils auront encore un travail pour vivre et pour soutenir si mêmes et leurs familles. Enfin l'événement qui concerne les 90 opérateurs d'Ecotech, société qui s'occupe des nettoyages de bord, qui dans ces heures ont reçu les lettres de licenciement ».

« La situation - ils soulignent les sigles syndicaux - n'est pas plus soutenable ; elle est absolue la necessité de réorganiser et réglementer le secteur du transport aérien, les opérateurs duquel avec les liberalizzazione du marché on a dû mesurer avec une concurrence déloyale, basée exclusivement sur l'abattage des coûts et des organiques, avec conséquente réduction de formation et d'entretien des moyens, qui met en danger la sécurité. Dans tout le territoire national les sociétés d'assistance d'aéroporte et de catering sont en constante crise pour faire face à la demande continue des compagnies aériennes de tarifs concurrentiels toujours plus bas, avec conséquents retombées négatives salariaux et d'occupationnels ».

En spécifiant qu'ils maintiennent haute l'attention sur le secteur et en particulier sur les crises d'entreprise, Filt Cgil, Fit Cisl, Uiltrasporti et Ugl Je transporte Avion concluent en souhaitant plus à une vite « rencontre avec les institutions, conclu à une comparaison qui permette à une des plus importantes industries de notre Pays de pouvoir sauvegarder la stabilité occupationnelle, les dynamiques rétributives de tous les travailleurs et de ne pas disperser le know-how du secteur ».