- Aujourd'hui dans le port de Trieste, prés du terminal EMT de la Masse VOUS, on a déroulé la cérémonie officielle d'inauguration du nouveau service intermodal à long parcours qui, en arrivée et départ mer de la Turquie et de la Grèce, relie l'escale giuliano avec le Mar Balte sur le directeur Kiel-Goteborg ( du 23 janvier 2017).
- Le service, entamé avec passé de quelque semaine, est promû du groupe logistique turc Ekol qui de récent a acquis la partecipation de majorité du terminal EMT ( du 7 décembre 2016). À la réalisation du service ils collaborent TX Logistik et Mercitalia Rail pour la traction ferroviaire, Alpe Adria et même TX Logistik en qualité de MTO, et Stena Line soigne la poursuite maritime jusqu'à Goteborg.
- Les départs de Trieste se produisent chaque mercredi par heures 11 avec arrivée le jour suivant à Kiel en Allemagne par heures 13, pour une distance ferroviaire de 1.360 km couverte en 26 heures. Le chargement poursuit ensuite mer pour des ultérieurs 234 milles pour rejoindre la destination finale de Goteborg en Suède dans la matinée de vendredi matin, après 14 heures de navigation.
- Le président de l'Autorité de Système Portuaire de Mare Adriatico Orientale, de Zeno D'Agostino, a mis en évidence la grande valence du projet, « parce que - il a observé - il étend le rayon d'action du port de Trieste à nord, vers les Pays scandivaves et potentiellement la Russie ; à sud, au-delà de la Turquie, partenaire maintenant consolidé de l'escale, même vers l'Iran et autres destinations. La liaison - il a ajouté - confirme la grande vocation ferroviaire de Trieste, central pour l'entier système portuaire italien, en montrant qu'on peut travailler ensemble au gouvernement, à RFI et aux opérateurs privés pour développer des projets qui portent des avantages compétitifs en bref temps ».
- En intervenant à la cérémonie d'aujourd'hui l'administrateur délégué du port de Kiel, Dirk Claus, a souligné que « Kiel et Trieste sont piqués de départ cruciaux pour les trafics maritimes vers la Scandinavie et la Turquie, et la liaison ferroviaire entre eux - il a remarqué - représente la méthode meilleure pour joindre ces deux importants hub logistiques et ouvre des nouvelles incroyables potentialités. Déjà le fait qui le service soit « tout épuisé » - il a conclu Claus - exposition comme il y ait intérêt et il y avait necessité de créer ce service ».
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