 Aujourd'hui l'Autorité de Système Portuaire de la Mer de Sicile Occidentale a annoncé la reprise des travaux pour les rifunzionalizzazione et le restylage de la station maritime du port de Palerme, il actionne - il s'est rappellé de l'organisme - qui a été arrête et interdite aux passagers pour sept ans à cause de il heurte et des contentieux administratifs entre l'autorité portuaire et l'entreprise entrepreneuse, le romain So.Co.Stra.Mo.
- « Après des ans vide d'attendue - il a expliqué le président de l'AdSP, Pasqualino Monti - on a débloqué les travaux de la station maritime, merci à l'intense et profitable collaboration avec le Provveditorato, dans la personne du dottor Carlea, qui a dialogué avec So.Co.Stra.Mo en permettant, en temps raisonnablement brefs, d'arriver à l'écriture d'une transaction entre l'entreprise et l'Autorité de Système. Un document qui a suivi son parcours, en passant au crible de la Profession d'avocat du district de l'État, du juge du tribunal de Rome et, finalement, le 19 juin passé, a été signé des parties. So.Co.Stra.Mo a maintenant 45 jours de temps pour nous délivrer le projet exécutif, donc ils commenceront les travaux qui devront se conclure entre deux ans ».
- L'Autorité de Système Portuaire a annoncé même le dissequestro d'une autre structure portuaire : le quai Vittorio Veneto. « Même ici, merci à l'Autorité maritime et à l'engagement de l'amiral Gravante et de son équipe - il a dit des Montagnes - nous sommes arrivés à un précieux poteau : le dissequestro du quai et, donc, la possibilité de compter sur un accostage en plus. À ce point elle était fondamentale riqualificare la tensostruttura située sur Vittorio Veneto, dans ces ans abandonnée mais indispensable pour substituer provisoirement la station maritime, parce qu'à brève cette partie de port il sera à nouveau touché des bateaux de croisière ».
- Des montagnes a spécifié que, outre la restructuration globale de la tensostruttura, on procédera au renouvellement de la décoration et arriveront même nouveaux outillages radiogeni pour la sécurité des bagages, avec six fichiers de contrôles : « ils seront opérationnels - il a précisé - dans Juillet. Nous sommes en attente de l'autorisation de l'Asp. Nous aurons ainsi, finalement, un terminal pour des bateaux qui ne transportent plus 800-1.000 personnes mais 5-6mila dans une unique touchées ».
- Le président de l'AdSP a mis en évidence que donc il est commencé une parcours de reclassement de l'escale palermitaine dont la station maritime est le premier pas de majeure visibilité, qui cependant sera suivie des démolitions des corps bas sur Crispi pour donner l'idée d'un port ouvert à la ville, du démantèlement du silos (ont été déjà éliminées les parties en fer et les passerelles, le béton ira en bas à partir du 27 prochains juin) qu'il dessinera des nouveau skyline portuaire, et est à coule les concouru d'idées pour la réalisation du nouvelle terminal croisières et le terminal passagers et ro-ro. Et ensuite - il a ajouté des Montagnes - dans le domaine du procès, maintenant en l'acte, de reclassement du front à mer urbaine, il y a le gros engagement sur le porticciolo historique de Sant'Erasmo, une oeuvre de global reclassement avec un projet je tourne à réactiver dynamiques en mesure de « repeupler » des fonctions et des usages de ce important trait de côte urbaine de la ville et l'esquiver l'abandon et la dégradation.
- « La face nouvelle du port de Palerme - il a souligné des Montagnes - sera un unicum, une promenade qui de l'emiciclo de Cala rejoindra Sant'Erasmo : tous les interventions sont propédeutiques à mettre notre port dans les conditions de manifester ces potentialités encore inexprimées qu'ils le rendent à la hauteur de la ville sur laquelle il insiste ».
- « Le programme illustré aujourd'hui, l'annonce de la reprise des travaux à la station maritime et l'élimination de structures plus de bénéfices comme le silos - il a commenté le maire de Palerme, Leoluca Orlando - ne confirment pas que dans l'arc de quelque temps le port sera une fleur à la boutonnière à la hauteur du défi d'attrattività internationale de la ville ».
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