 Le mois passé le volume total des marchandises à bord des bateaux qui ont transité dans le canal de Suez a rejoint le nouveau record historique de 89.1 millions de tonnes, avec un accroissement du +11,4% sur l'octobre 2017 et avec un différentiel environ de 2.7 millions de tonnes par rapport au précédent pic plus grand mensuel établi l'août passé. Le nouveau record a été établi des merci au nouveau pic plus grand historique des chargements embarqués sur les bateaux transités dans le canal égyptien dans la direction nord-sud qui sont montés à 49.6 million de tonnes (+16,6% sur aux octobres 2017) et merci même à la croissance du +5,5% des volumes de chargement embarqués sur les bateaux transités dans la direction opposée qui ont totalisé 39.5 millions de tonnes (+5,5%), chiffre qu'il constitue le nouveau record relativement par mois d'octobre pour ce directeur de navigation.
- À octobre 2018 le canal a été traversé globalement de 1.657 bateaux, avec une progression du +6,7% sur l'octobre de l'an passé, de où 442 pétroliers (+12,8%) et 1.215 bateaux d'autre typologie (+4,7%).
- Dans les premiers dix mois de cet an les bateaux transités ont été 15.109, avec une augmentation du +4,3% sur la même période du 2017, de où 3.896 pétroliers (+5,4%) et 11.213 d'autre type (+3,9%).
- Dans la période janvier-octobre du 2018 le total des marchandises à bord des bateaux qu'ils ont traversés le canal a résulté de 815.8 millions de tonnes (dont +9,1%), 429.6 millions de tonnes sur les bateaux dirigés à sud (+9,9%) et 386.23 millions de tonnes sur ces dirigées à nord (+8,2%). Sur les seuls bateaux dirigés à sud les chargements causés des marchés de la Méditerranée septentrionale ils sont montés à 52.7 millions de tonnes, avec baisse du -21.6% sur les premiers six mois du 2017, pendant que sur les seuls bateaux dirigés à nord les chargements dirigés aux marchés de la Méditerranée septentrionale ils ont été pairs à 84.2 millions de tonnes, en croissance du +7,1%.
- Dans les premiers dix mois de cet an plus le consistant volume de chargements à bord des bateaux transités dans toutes les deux les directions a été cela des marchandises containerizzate avec globales 409.2 millions de tonnes (dont +4,9%), 203.7 millions de tonnes sur les bateaux dirigés à sud (+4,5%) et 205.5 millions de tonnes sur ces dirigées à nord (+4,9%). À y suivre ils sont les chargements constitués de pétrole brut pour un total de 96.2 millions de tonnes (dont +4,7%), 36.8 millions de tonnes sur les bateaux dirigés à sud (+31,2%) et 59.4 millions de tonnes sur ces dirigées à nord (- 0,7%), les chargements de céréales pour globales 43.7 millions de tonnes (dont +18,4%), 42.9 millions de tonnes dirigées vers la Méditerranée (+10,5%) et 783mil des tonnes vers le Mar Rouge (+102,3%), les chargements de minéraux et les métaux pour 28.1 millions de tonnes (dont +3,2%), 25.6 millions de tonnes sur les bateaux dirigés à sud (+5,8%) et 2.5 millions de tonnes sur les bateaux dirigés à nord (+133,1%) et les chargements de charbon et la coke pour un total de 27.4 millions de tonnes (dont +80,7%), par 17.7 millions de tonnes sur les bateaux transités vers sud (+126,5%) et 9.7 millions de tonnes sur ces transitées vers nord (+33,1%).
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