El tráfico de los containeres movidos de los puertos marítimos chinos ha disminuido a abril de -5,1%



Los puertos chinos el fluido mes han movido 1,19 millardos de toneladas de mercancías sobre el abril 2019, con una progresión de +4.1%, de que 353,6 millón de toneladas de intercambios comerciales con el exterior (+2.4%). Los puertos marítimos a solas han movido 764,7 millón de toneladas (+1.6%), de que 316,6 millón de toneladas con el exterior (+2.9%), mientras que el inland port han movido 428.1 millón de toneladas (+9.0%), de que 36,9 millón de toneladas con el exterior 1.4% (-).

Relativamente el ministerio de transporte de Pekín ha actualizado dati relativos al tráfico movido del inland de la provincia de Hubei que ha estado epicentro de la pandemia de Covid-19 difundida por todo el mundo a dato del tráfico de las mercancías de los puertos internos chinos movido, port: Si el total el fluido mes ha estado de 25,8 millón de toneladas, con amucho de +3.7% sobre el abril 2019 uno, de que 8,4 millón de toneladas movidos de a solas los puertos internos de Wuhan, ciudad foco primario del contagio, que un aumento de +18.7% es registrado, y si habían registrado a marzo 2020 los puertos internos de la provincia una disminución de -13,2% del tráfico con respecto al marzo 2019, con un crecimiento sorprendente de +38.2% a Wuhan, dati de enero y febrero de este año – como notorio ya redituado - previamente comunicado y a estas fechas redituado no noto dioses del ministeriotrasporti – indican que 11,8 millón de toneladas de mercancías son movido a febrero 2020 en la provincia de Hubei, con una disminución de -16,2% sobre el febrero 2019, de que 5,7 millón de toneladas en la Wuhan a solas, con una acentuada alza de +34.7% de que 8,9 millón de toneladas movidos a Wuhan (+84.5%), mientras que el tráfico en la provincia había anotado a enero 2020 uno tan sorprende crecimiento de +17.6% a 23,4 millón de toneladas siendo amontado.

Los 2020 puertos marítimos primarios chinos para volumen de tráfico movido han estado a abril Ningbo-Zhoushan con 95,6 millón de toneladas (+3.0%), Guangzhou con 53,5 millón de toneladas (+3.3%), Shanghai con 52,7 millón de toneladas 1.5%, Rizhao con 40,8 millón de toneladas y Yantai con 32,6 millón de toneladas 0.2% +10.8% (), () (-) - 6.7%), Tangshan con 51,8 millón de toneladas (+1.3%), Qingdao con 47,8 millón de toneladas (+3.5%), Tianjin con 42,2 millón de toneladas (-.

Relativamente el total nacional ha estado al tráfico a solas containerizzato movido en el abril 2020 de 20,7 millón de, teu (- 5.8%), de que 18,2 millón de teu de los puertos marítimos movidos (- 5.1%) y 2,4 millón de teu de los puertos internos 10.7% (-). Los principales ofrecidos para volumen de tráfico de los containeres han estado Shanghai con 3,5 millón de 4.9% teu (), Guangzhou con 2,0 millón de +5.3% teu (), Shenzhen con 1,7 millón de teu (4.5%), Tianjin con 1,5 millón de teu (+4.1%) y Xiamen con 850mila teu (- 13.3%) - 2.9%), Ningbo-Zhoushan con 2,1 millón de teu (- 17.8%), Qingdao con 1,7 millón de teu (-.

El tráfico global de las mercancías de los puertos chinos ha estado en el primero cuatrimestre de este año a 4,20 millardos de toneladas sobre los primero cuatro meses de 2019 igual movido, con una reducción de -2,3%, de que 1,39 millardos de toneladas de comercio con el exterior (+0.9%). Los puertos marítimos a solas han movido 1,25 millardos de toneladas 1.9% (), - 2.5%) y los 1,36 millardos de toneladas inland port (-, de que 1,25 millardos de toneladas de intercambios con el exterior (+1.2%), de que 144,2 millón de toneladas de comercio exterior 1.8% (-).

Que tráfico los volúmenes relevantes son movido de los puertos de Ningbo-Zhoushan (346.1 millón de toneladas, -0,6%, Tangshan, -9,2%, Qingdao, +4.0%, Shanghai, -12,9%, Guangzhou, -2,5%, Rizhao, +6.1%, Tianjin, +3.4%, Yantai,), (193,4 millón de toneladas,), (191,6 millón de toneladas,), (191,6 millón de toneladas,), (188,9 millón de toneladas,), (159,7 millón de toneladas,), (153,3 millón de toneladas,), (124,8,) y (109,3 millón de toneladas, +0.4%).

El tráfico a solas containerizzato movido en los primero cuatro meses de 2020 ha estado a 75,8 millón de igual teu (- 7.8%), de que 67,6 millón de teu de los puertos marítimos movidos (- 7.4%) y 8,2 millón de teu de los puertos internos 10.7% (-). Que los volúmenes consistentes cargo containerizzati son movido del puerto de Shanghai con 12,8 millón de 7.4% teu (), Shenzhen con 7,0 millón de teu (6.3%), Tianjin con 5,2 millón de teu (8.3%) y Dalian con 2,0 millón de teu (- 29.4%) - 8.5%) seguido de los puertos de Ningbo-Zhoushan con 8,3 millón de teu (- 13.4%), Qingdao con 6,7 millón de +0.4% teu (), Guangzhou con 6,7 millón de teu (- 0.3%), Xiamen con 3,4 millón de teu (-.