Análisis del Centro de Estudios Fedespedi sobre el desempeño operativo y financiero de los operadores de terminales italianos
El año pasado, nueve empresas del sector registraron una facturación de 590,9 millones de euros (+1%)
21 Décembre 2020
El análisis de este año captura la tendencia de los terminales en el último año de actividad pre-Covid y destaca la que en 2019 las 12 terminales analizadas se trasladaron un total de 8.495 millones de teu, es decir, el 78,8% del total (10.770 millones de teu) y con un aumento del +1,4% 2018, volumen de tráfico que se movió en un superficie portuaria total de 5,1 millones de metros cuadrados y utilizando 94 grúas de muelle.
Los picos positivos se registran en Livorno (+11,6%), Ancona (+10,8%) y Trieste (+10%). Salerno cayó (-20,7%). Génova, el primer puerto de contenedores a nivel nacional, registró a -0,9% en la terminal SECH y un +1,4% en la terminal PSA Genova Pra. En cuanto a Cagliari (-75,1%), la cifra se refiere al período de actividad enero-junio de 2019 y la fuerte contracción de la está relacionada con la decisión de la empresa de Navegación Hapag-Lloyd para trasladar las operaciones a Livorno.
Con respecto a los resultados económicos y financieros de la terminales, las terminales analizadas fueron nueve como los estados financieros de Cagliari 2019 cubren sólo un semestre de actividades, mientras que las de Gioia Tauro y Rávena no son todavía disponible. Estos son los datos más significativos: alcanzó un volumen de negocios de 590,9 millones, con un valor añadido de 316 millones de euros y un resultado final de 74 millones de euros, es decir, el 12,5% de la facturación. Con un número homogéneo de empresas, el informe 2019-2018 muestra una aumento del +1% en el volumen de negocios (590,9 frente a 585,2 millones).
Los resultados de los puertos individuales en términos de rotación siguen resultados del rendimiento operativo: Salerno registró un -9,1%, mientras que ancona (+23%) y Trieste (+12%). La excepción son los terminales genoveses que registran resultados opuesto en términos de volumen de negocios en comparación con teu movimiento: SECH +5,2% y PSA Genova Pra' -2,5%.
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El análisis de este año captura la tendencia de los terminales en el último año de actividad pre-Covid y destaca la que en 2019 las 12 terminales analizadas se trasladaron un total de 8.495 millones de teu, es decir, el 78,8% del total (10.770 millones de teu) y con un aumento del +1,4% 2018, volumen de tráfico que se movió en un superficie portuaria total de 5,1 millones de metros cuadrados y utilizando 94 grúas de muelle.
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