À Gioia Tauro on pose les bases pour la création de la nouvelle agence pour le travail portuaire



. À tel but le commissaire extraordinaire de l'Autorité Portuaire de l'escale calabrais, Andrea Agostinelli, a réuni les représentants des sigles syndicaux Cgil, Cisl, Uil, Ugl, Ourse et Su, les deux terminalisti du port - Medcenter Conteneur Terminal (MCT) et Automar Spa - et les quatre entreprises portuaires ex art. 16.

À la lumière du terme d'échéance du 31 prochain décembre de Gioia Tauro Port Agency, l'agence de somministrazione du travail portuaire instituée à Juillet 2017, Agostinelli a illustré l'opportunité de procéder à la promotion et à la suivante constitution de l'Agence prévue des art 17, alinéa 5, de la loi 84/94 au fin de garantir la distribution de prestations de main-d'oeuvre portuaire intérimaire. Le président de l'organisme s'est rappellé de qu'il s'agit d'une solution, spécifiquement disciplinée de la loi en matière, qui permet la transformation d'actuelle Gioia Tauro Port Agency dans un nouveau sujet à l'intérieur dont ils pourront confluer soit inscrits de sa liste qu'autres travailleurs déterminés avec des critères d'âge et de formation professionnelle.

En outre Agostinelli a invité les présents à analyser quelques éléments essentiels, parmi lesquels la nécessaire présence mixte dans la nouvelle Agence de capital social la publique et privé et possibilité d'assurer à des inscrits la distribution, de la part de l'État, de l'Indemnité de manqué démarrage (Ima), comme il est actuellement dans être pour Gioia Tauro Port Agency.

Agostinelli s'est rappellés de que la constitution d'une Agence, comme prévu de l'art. 17, alinéa 5, de la loi 84/94, devra d'abord être autorisée du Ministère des Infrastructures et de la Mobilité Soutenables et, successivement, enregistrer, en réponse à un particulière avertis public, l'adhésion formelle des privés.

« L'objectif de notre rencontre, et prochains des que nous ferons - a dit Agostinelli à conclusion de la réunion - il est cela de permettre aux travailleurs, aujourd'hui inscrit dans la liste de Gioia Tauro Port Agency, de pouvoir être réinséré dans les listes d'un nouveau sujet, comme prévu de la loi 84/94, et ainsi de ne pas sortir du marché du travail, et entretemps de répondre aux exigences de productivité de notre port ».