En noviembre el tráfico del contenedor en el puerto de Long Beach se reduce del -4,9%

Si Long Beach se prepara para celebrar un nuevo récord anual Histórico, sin embargo, en los últimos tres meses el aeropuerto americano es acusando una reducción en el tráfico de contenedores que parece atribuible no sólo a problemas conocidos de congestión de la actividad Puerto. Una tendencia negativa que comenzó en septiembre y que llevó a Noviembre de 2021 el puerto de EE.UU. registrará descensos de todos los flujos de tráfico manejados.

Que la congestión del tráfico todavía tiene un impacto negativo en las actividades del aeropuerto confirmó el Director de Operaciones del Puerto de Long Beach, Mario Cordero: "Disponer de la fila de barcos que esperan para entrar en nuestro portar y retirar los contenedores estacionados en los muelles -explicó- son nuestras principales prioridades con el fin de garantizar que el los estantes de las tiendas están abastecidos y que los consumidores pueden comprar regalos durante la temporada navideña. Está registrando -especificó- mejoras significativas hacia la lograr este objetivo y al mismo tiempo ayudar a nuestro socios de la cadena de suministro para ponerse al día y garantizar que las mercancías se entreguen lo antes posible.»

La autoridad portuaria ha anunciado que hay 34 porteadores aún a la espera para entrar en la zona portuaria de la Bahía de San Pedro, por debajo de los más de 80 que esperaban el mes pasado. Recordando que el pasado 25 de octubre se anunció la aplicación de un impuesto sobre el estacionamiento de contenedores en el puerto para inducir la retirada de contenedores hace mucho tiempo en los muelles de la Puertos californianos, el Puerto de Long Beach ha confirmado que desde luego se pospuso la imposición del impuesto a después de una disminución del 37% en las cargas de estacionamiento prolongadas en los muelles, aplazamiento de la aplicación del impuesto que es también fue decidido por el puerto de Los Ángeles, que había adoptado el mismo impuesto.

El mes pasado el tráfico total manejado por el puerto de Long Beach fue igual a 745 mil teu, con una contracción en -4.9% en noviembre de 2020 cuando el récord de este mes del año. Ambos contenedores llenos estaban caídos en importación y exportación, que ascienden respectivamente a 362 mil teu (-5.3%) y 110 mil teu (-6.4%). El envases vacíos que han sumado 273 mil teu (-3,6%).

La suma de los más de 8,6 millones de teu amenizada en la primera once meses de 2021, volumen que supone un incremento del +18,3% sobre el mismo período del año pasado, considera que es la adición 4.2 millones de teu llenos en el aterrizaje (+17,6%), 1,3 millones de teu llenos al embarque (-1,5%) y casi 3,1 millones de teu vacíos (+30,5%).