 La publication éditée par Sergio Bologna veut être une occasion de réflexion sur le développement d’une technique intermodal qui a joué un rôle déterminant dans la création d’un marché mondial, mais veut surtout donner de la reconnaissance à ceux qui ont déjà intuit à la fin des années 60 le grand avenir que cette innovation aurait amené dans le cycle de transport de marchandise. Par le travail d’enquête sur les sources inédites d’un groupe des chercheurs coordonnés par le professeur Bologna, un histoire qui serpente à travers Trieste, Londres, Hambourg, Gênes et Sydney, pourquoi les premiers porte-conteneurs complets battant pavillon italien ils ont été utilisés sur la route vers l’Australie. Il s’agissait de navires technologiquement très avancés, dans lesquels ils ont été utilisés, pour la première fois dans le secteur commercial, les ordinateurs et les liaisons satellites réservées jusque-là à la branche militaire. C’est une page d’histoire qui honore le monde Recherche italienne, industrie, expédition et Ports.-
- L’histoire sera complétée par un témoignage exceptionnel d’un l’opérateur maritime qui a vu la naissance de son bureau de Sydney, les premières liaisons complètes de conteneurs sur la route du Nord Europe-Australie.
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- Lors de la réunion, qui sera modérée par le journaliste Vito de Ceglia, en plus de l’éditeur de la publication, Zeno interviendra D’Agostino, président de l’Autorité du système portuaire de l' Mer Adriatique orientale, Maria Michela Nardulli, présidente de Italia Marittima, Stefano Beduschi, président de l’Académie Nautica dell’Adriatico, et Giordano Bruno Guerrini, secrétaire général du Centre international d’études sur les conteneurs.
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- Il sera possible de suivre la présentation également dans streaming sur la chaîne Youtube du port de Trieste à www.youtube.com/c/PortodiTrieste.
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- Via Raffaele Paolucci 17r/19r - 16129 Gênes - ITALIE
