Au dernier trimestre 2021, la reprise du trafic dans les ports de Gênes et de Savone-Vado s’est apaisée

Si les données du trafic animé pendant toute l’année 2021 par les ports géré par l’Autorité du système portuaire de la mer Ligure Western est en hausse de +10,3% par rapport à l’année précédente, en revanche, il est inférieur de -5,3% à celui de l’année pré-pandémique de 2019. En particulier, en 2021, les deux ports ligures ont traité 40,5 millions de tonnes de marchandises diverses, avec des augmentations respectivement +9,0% et +0,1% sur 2020 et 2019, dont 25,7 millions tonnes de marchandises conteneurisées (respectivement +7,1% et +1,9%) et 14,8 millions de tonnes de marchandises conventionnelles (+12,4 % et -2,8%). Le vrac solide s’est élevé à 2,5 millions de tonnes (+16,5% et -19,0%) auxquels s’ajoutent 2,0 millions de tonnes de autres vrac solides dans la fonction industrielle (+49,3% et +1,4%). Le on a constaté que le trafic de vrac liquide se composait de 17,8 millions de tonnes d’huiles minérales (+11,5% et -14,1%) et 866 mille tonnes d’autres cargaisons (+9,4% et -1,3%). Le nombre de fournitures de soutes et de provisions de bord attestées 798 mille tonnes (-22,5% et -17,7%).

Rien qu’au quatrième trimestre 2021, les ports de Gênes et Savona-Vado Ligure a animé dans le monde près de 16,0 millions de personnes de tonnes de marchandises, avec une augmentation de +3,4% par rapport à la même période de 2020 et une contraction de -2,0% sur la Période 2019, dont 11,9 millions de tonnes traitées depuis le port d’escale de la capitale ligure (+2,5% et -6,9%) et 3,9% millions de tonnes en provenance du port de Savone-Vado (+3,1% et +13,1%).

En ce qui concerne le seul port de Gênes, en 2021 le port d’escale a traité 49,6 millions de tonnes de marchandises, une augmentation +9,9% par rapport à l’année précédente et une baisse de -7,6% par rapport à 2019. Les marchandises diverses se sont élevées à elles seules à 33,1 millions de tonnes (+5,2% et -5,1%), dont 23,1 millions de tonnes de marchandises en conteneurs (+2,8 % et -6,5 %) totalisant une manutention de conteneurs égaux à moins de 2,6 millions d’EVP (+8,7% et -2,2%) et 10,0 millions de tonnes de biens conventionnels (+11,2% et -1,7%). Le la masse solide dans le secteur commercial s’est élevée à 761 mille tonnes (+28,1% et +20,8%) et dans la fonction industrielle à 2,0 millions de tonnes (+49,2% et +1,4%). Trafic de pétrole minéraux a été de 12,3 millions de tonnes (+21,8% et -15,5%) et celle des autres vracs liquides de 759 mille tonnes (+6,0% et -7,1%), dont 453 mille tonnes de produits chimiques (-2,8% et -15,6%) et 306 mille tonnes d’huiles végétales et de vin (+22,4% et +9,3 %). Les fournitures de carburants et les provisions de bord doivent être étaient égaux à 746 mille tonnes (-22,9% et -17,1%). L’année dernière, le Le trafic de passagers dans le port de Gênes était presque 2,1 millions de personnes (+55,7% et -41,3%), dont plus de 1,6 million de passagers en ferry (+38,0% et -24,0%) et 416 000 croisiéristes (+217,6% et -69,1%).

Rien qu’au quatrième trimestre 2021, le port de Gênes traité 12,0 millions de tonnes de marchandises, avec un augmentation de +3,4% par rapport à la période correspondante de l’année et une baisse de -6,1% par rapport à la période octobre-décembre de 2019. Avec 7,9 millions de tonnes, les marchandises diverses ont donné lieu à diminution (-3,7 % et -6,2 %) en raison de la réduction du trafic conteneurisé qui s’élevait à 5,4 millions de tonnes (-7,6% et -9,5%) et a été fabriqué avec une manipulation de conteneurs égaux à 586 mille EVP (-7,0% et -7,4%), tandis que les marchandises conventionnels est passé à 2,5 millions de tonnes (+5,8% et +1,8%). Le vrac commercial solide était de 178 mille (-16,4% et +15,0%) et industriel 480 mille (+38,0% et +61,1%). Le volume de le trafic d’huiles minérales s’est élevé à 3,1 millions tonnes (+25,0% et -12,5%) et celle des autres vracs liquides à 209 mille tonnes (+5,1% et +4,1%), dont 111 mille tonnes de produits chimiques (-13,8% et -6,1%) et 97 mille tonnes d’huiles légumes et vin (+40,6% et +19,0%). Dans la période octobre-décembre l’année dernière, les passagers étaient 392 mille (+171,3% et -32,5%), dont 208 mille dans le secteur des ferries (+66,6% et -8,8%) et 184 mille dans celui des croisières (+835,2% et -47,8%).

Dans toute l’année 2021, le seul port de Savone-Vado Ligure a a traité un total de 14,8 millions de tonnes de marchandises, avec des hausses de +11,8% et +3,2% respectivement par rapport à 2020 et 2019. Dans le segment des marchandises diverses, le trafic a été 7,4 millions de tonnes (+29,7% et +32,4%), dont 2,6 millions tonnes de marchandises en conteneur (+70,0% et +387,7%) avec un manutention de conteneurs égale à 223 mille EVP (+52,8% et 309,3%), 4,1 millions de tonnes de matériel roulant (+16,3% et -4,4%), 366 milliers tonnes de fruits (-5,1% et -8,3%), 185 mille tonnes d’aciers (+145,3% et +20,9%) et 162 mille tonnes de produits forestiers (-19,5% et -27,6%). Le vrac liquide a diminué avec moins de 5,7 millions de tonnes (-5,4% et -10,1%), dont 5,2 millions de tonnes tonnes de pétrole brut (-3,3% et -11,6%), 342 mille tonnes de produits pétroliers raffinés (-34,3% et +1,3%) et 107 mille tonnes d’autres cargaisons liquides (+42,1% et +77,5%). Dans le secteur de vrac sec, le chiffre global était de près de 1,8 millions de tonnes (+12,2% et -29,1%), dont 732 milliers de tonnes de charbon (+9,8% et -4,8%), 248 milliers de tonnes de céréales et de semences oléagineux (-21,4% et -49,3%), 155 mille tonnes de minéraux (+70,6% et +50,5%) et 625 mille tonnes d’autres vracs solides (+26,1% et -44,3%). En 2021, le trafic de passagers était 394 mille personnes (+77,8% et -61,7%), dont 219 mille passagers de l' ferries (+58,5% et -29,4%) et 175 000 croisiéristes (+131,6% et -73,8%).

Rien qu’au dernier trimestre 2021, le port de Savone-Vado Ligure a animé un total de près de 3,9 millions de personnes tonnes de fret, avec des hausses de +2,9% et +12,9% respectivement sur les mêmes périodes de 2020 et 2019. Dans le secteur des biens divers le trafic a été de 1,8 million de tonnes (+6,5% et +31,5%), dont 681 mille tonnes de marchandises conteneurisées (+31,1% et +351,3%), 980 mille tonnes de matériel roulant (-3,1% et -8,8%), 88 mille tonnes de fruits (-4,3% et -3,8%), 32 mille tonnes d’aciers (+14,0% et +46,4%) et 31 mille tonnes de produits forestiers (-40,7% et -21,8 %). Vrac liquide avec plus de 1,6 million de tonnes (+4,3% et +0,9%), dont 1,5 million de tonnes tonnes de pétrole brut (+3,4% et -1,6%), 86 mille tonnes de produits pétroliers raffinés (-3,1% et +22,7%) et 43 mille tonnes des autres charges (+91,6 % et +119,8 %). En réduction, cependant, le vrac solide avec 426 mille tonnes (-13,8% et -0,8%), dont 182 mille tonnes de charbon (+20,6% et -10,7%), 76 mille tonnes de minéraux (+271,7% et +242,2%), 57 mille tonnes de céréales et de semences huileux (-31,9% et -40,3%) et 111 mille tonnes d’autres vrac solide (-30,8% et +2,9%). Dans le segment des passagers, ferries était de 20 000 personnes (+2 802,6% et +18,2%) et celle des croisières de 77 mille personnes (+971,4% et -59,4%).