Kerdjoudj-Belkaid (Feport): Lorsque les navires arrêtés à Shanghai arriveront en masse dans l’UE, il y aura un risque de catastrophe
L’intervention de la Commission européenne a été demandée pour éviter la situation cauchemardesque qui se profile dans 8 à 12 semaines
27 April 2022
Pour faire face à ce risque, l’association a exhorté une initiative urgente de la Commission européenne visant à convoquer à tous les intervenants d’élaborer des plans d’urgence. « C’est très urgent - a noté le secrétaire général de Feport, Lamia Kerdjoudj-Belkaid - préparer et organiser. Parties intéressées représentant les compagnies maritimes, les autorités ports, terminaux portuaires, expéditeurs, transitaires, pilotes, remorqueurs, opérateurs de transport intérieur, les opérateurs ferroviaires, les transporteurs routiers devrait se réunir dès que possible en vertu de la le patronage de la Commission européenne pour discuter de la manière dont nous pouvons nous préparer individuellement et collectivement afin d’éviter une « cauchemar » pour la logistique et les chaînes d’approvisionnement de l’UE, sinon, les consommateurs et les entreprises de l’UE seront pénalisés. »
« Après le Covid-19, l’incident Ever Given, le la congestion dans d’autres régions du monde, le faible niveau persistant de la fiabilité des calendriers et les conséquences de la mise en œuvre sanctions contre la Russie - a-t-il poursuivi Kerdjoudj-Belkaid - les terminaux des ports de l’UE, les deux employeurs de travail que les employés, ne peut pas constituer une fois de plus le « roulement » qui absorbe tous les chocs et pressions qui sera causée par la situation actuelle à Shanghai. Nous nous avons besoin de l’engagement de toutes les parties à agir pour nous préparer à la situation qui affectera les ports européens dans 8 à 12 semaines ».
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Pour faire face à ce risque, l’association a exhorté une initiative urgente de la Commission européenne visant à convoquer à tous les intervenants d’élaborer des plans d’urgence. « C’est très urgent - a noté le secrétaire général de Feport, Lamia Kerdjoudj-Belkaid - préparer et organiser. Parties intéressées représentant les compagnies maritimes, les autorités ports, terminaux portuaires, expéditeurs, transitaires, pilotes, remorqueurs, opérateurs de transport intérieur, les opérateurs ferroviaires, les transporteurs routiers devrait se réunir dès que possible en vertu de la le patronage de la Commission européenne pour discuter de la manière dont nous pouvons nous préparer individuellement et collectivement afin d’éviter une « cauchemar » pour la logistique et les chaînes d’approvisionnement de l’UE, sinon, les consommateurs et les entreprises de l’UE seront pénalisés. »
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