Hupac a clôturé l’année 2021 avec un chiffre d’affaires record en hausse de +12,4%
Pour 2022, une augmentation à un chiffre du trafic et un résultat économique positif sont attendus
4 Mai 2022
Hupac a annoncé qu’en 2021, les investissements matériels, égaux à 24,4 millions de francs suisses contre 43,4 millions au cours de l’année précédente, ils étaient relativement modeste en raison du report de projets d’investissement en raison de incertitudes liées au Covid.
Au cours de la période 2022-2026, l’entreprise suisse vise une augmentation annuel +7% des volumes transportés, pour atteindre un fin de période un volume de trafic de 1,6 million d’expéditions route, avec une augmentation de 40% par rapport à 2021, et à cette fin le Le conseil d’administration a approuvé une investissements de 300 millions. Hupac a souligné qu’au centre de cette stratégie de croissance, c’est le renforcement du noyau l’activité sur l’axe nord-sud et l’expansion du réseau sur les axes avec grand potentiel de croissance tel que le sud-est, le sud-ouest et le nord-est de l’Europe. En outre, en ce qui concerne les liens avec le transport maritime, Hupac vise à connecter le réseau aux ports Les Italiens et le réseau ferroviaire ERS depuis les ports de Hambourg, Bremerhaven et Rotterdam.
En ce qui concerne les investissements rien qu’en Italie, la société suisse a a rappelé l’initiative avec Mercitalia Logistics de créer deux nouveaux grands terminaux à Milano Smistamento et Piacenza, dont la construction reprend avec l’achèvement des travaux prévus dans le 2024, tandis que pour le terminal CIM de Novara, dont le groupe dispose a assumé la direction par l’intermédiaire de la filiale Combiconnect (
sur 11 Octobre 2021), Hupac prévoit une expansion majeure du capacité avec des travaux de construction commencés cette année que inclure l’extension des voies de l’actuel 600 mètres à la Norme européenne de 740 mètres, nouvelles voies d’entrée et de sortie et grue à portique haute performance. A cela s’ajoute le projet d’un nouveau terminal à Brescia qui est encore en phase de préparation.
Pour 2022, Hupac s’attend à une baisse de l’activité opérationnel, avec un ralentissement économique, causé entre autres des perturbations croissantes des chaînes d’approvisionnement global, ce qui - a expliqué l’entreprise - se fait également sentir à Hupac. Au premier trimestre 2022, le groupe suisse a enregistré un croissance du trafic d’environ +4%, tandis qu’en avril le volume de le trafic était inférieur au niveau de l’année précédente, diminution - l’entreprise spécifiée - déterminée par les trois semaines de construction sur la route de la vallée du Rhin qui ont a entraîné une réduction de moitié de la capacité de transport. Au-delà les perturbations et les problèmes de la chaîne d’approvisionnement causés par travaux sur les lignes de chemin de fer, sur l’état d’avancement de l’année cependant, d’autres inconnues pèsent : « la guerre dans Ukraine, nouvelles perturbations dans les chaînes d’approvisionnement mondial en raison de la situation pandémique actuelle en Chine et de la prochaine augmentation des taux d’intérêt en raison d’une inflation élevée - ha a repris le président du groupe Hupac, Hans-Jörg Bertschi - faire de 2022 une année pleine de défis. La prévision est difficile dans cette situation. Cependant pour l’ensemble de 2022 Hupac prédit une croissance du trafic sous forme de pourcentage et d’un résultat économique positif.
- Via Raffaele Paolucci 17r/19r - 16129 Gênes - ITALIE
tél.: +39.010.2462122, fax: +39.010.2516768, e-mail
Numéro de TVA: 03532950106
Presse engistrement: 33/96 Tribunal de Gênes
Direction: Bruno Bellio Tous droits de reproduction, même partielle, sont réservés pour tous les pays