Civolani (TEA): aujourd’hui, les entreprises de transport italiennes sont laissées seules, dans le désarroi, sans loi claire

L’état de crise dans le secteur des transports exceptionnel a été souligné par le secrétaire national de l’association: « Je rencontre des entrepreneurs tous les jours - il expliqué Marcello Bano - qui demandent des réponses, ils ne peuvent pas soutenir les salaires et les investissements dans un climat d’incertitude totale sur l’avenir, en raison de l’absence totale de réponses. Le gouvernement - exhorté Bano - il doit agir maintenant. La table technique ne peut pas attendez plus longtemps, nous avons besoin d’un projet sérieux et concret, qui donne confiance aux entreprises et nous, en tant que TEA, sommes prêts à le présenter ».

TEA a en effet exprimé sa volonté de se faire charge d’élaborer une proposition organique, qui combine la sécurité l’efficacité routière et fonctionnelle dans le secteur des transports exceptionnel, qui - rappelé l’association - représentent un un facteur non négligeable pour l’économie du pays.

Tea a précisé que pendant trop longtemps, la législation qui réglemente le secteur fait l’objet d’interventions tampons, pas toujours coordonné et parfois impromptu, tout en rétablissant la certitude indispensable à l’industrie automobile pour transport exceptionnel, aux entreprises qui utilisent ces véhicules et à l’ensemble du monde de la mise en service, il est nécessaire tout d’abord, avoir une connaissance approfondie des normes international, européen et national dédié à la sécurité route, dans la définition la plus large, qui - a-t-il expliqué l’association - comprend les routes, les véhicules et les conducteurs et en savoir plus combiner, de manière harmonieuse, les besoins et les perspectives. Pour tea, « Ces visions d’aujourd’hui ne sont pas suffisamment présentes dans le les discussions et les normes, comme il est clairement visible, ne sont pas adapté à la réalité ».

TEA a donc appelé à « un changement de cap, où - il est la demande de l’association - les innovations réglementaires et les délais sont certains, et - réitéré TEA - nous sommes disponibles pour prendre en charge des engagements proactifs, en mettant toutes les ressources à disposition culturel et fonctionnel, nécessaire pour atteindre les objectifs n’est plus reportable, comme la définition certaine des limites poids, procédures d’autorisation, procédures et contenu des contrôles effectifs, toutes les conditions inévitables pour garantir la fonctionnalité, la rentabilité et la sécurité ».