Si de la rive sud de la Méditerranée ils arrivent par la mer en Italie des êtres humains qui, selon le ministre de l’Intérieur, Matteo Piantedosi, « ne doit pas partir » parce que, pour Le représentant du gouvernement, « le désespoir ne peut jamais justifier des conditions de voyage mettant la vie en danger; de leurs enfants », déclarations sinistres prononcées dans les jours Passé alors que des dizaines de personnes continuaient à se remettre de la mer les cadavres d’enfants et de leurs parents victimes du naufrage du Cutro, la rive sud de la Méditerranée pourrait représenter une opportunité pour l’Italie et ses ports. Nous parlons en ce cas, inutile de le dire, de marchandises, de choses inanimées, qui presque toujours - s’ils ne sont pas des déchets - font que la plupart sont d’accord.

Pour souligner ces opportunités, Federagenti, qui à l’occasion de l’assemblée publique d’aujourd’hui de la Fédération a a présenté une analyse du Centre Giuseppe Bono, intitulée « Le mer à venir », sur le développement de l’Afrique du Nord et de l’Afrique centrale Est détectant l’activisme industriel, logistique et commercial des pays de la région MENA. Opportunités offertes par Federagenti a souligné qu’il avait également été remarqué par le Président de la Conseil, Giorgia Meloni, dans un message au président de la Fédération des agents maritimes, Alessandro Santi, dans laquelle le Le Premier ministre a souligné l’importance de ce moment pour une Italie qui est candidat au rôle de hub méditerranéen non seulement pour l’énergie, mais aussi du commerce et des relations commerciales et industrielles.

Pour Federagenti, cependant, l’Italie pour conquérir ce rôle devrait lutter contre deux facteurs défavorables: une Union européenne qui la Fédération persévérerait dans son approche centrée sur le Nord et la lenteur et la lourdeur d’un système bureaucratique et décision qui ne serait pas conciliée avec le développement en cours dans le Rive sud.