Transport & Environment (T&E), l’organisation Organisme à but non lucratif qui promeut la durabilité du secteur européen transport, est très satisfait de l’accord préliminaire Se sont joints ce soir par des représentants du Parlement et du Conseil de l’UE sur l’utilisation de carburants alternatifs durables dans le transport maritime et les ports européens ( sur 23 Mars 2023). « La décision d’aujourd’hui - elle a mis l’accent sur Delphine Gozillon, Responsable T&E Transport Maritime durable - marque le début de la fin des carburants Sale dans l’industrie du transport maritime. L’UE montre la voie avec le paquet législatif le plus ambitieux sur les transports marin écologique jamais adopté. Ce succès devrait inspirer d’autres pays à faire de même.

Pour T&E, « le règlement maritime FuelEU a été adopté hier soir de tous les organes de l’UE et des États membres envoyer un Signal fort aux investisseurs potentiels et aux fournisseurs de carburant afin qu’ils commencent à produire ces carburants verts pour le Livraison. Les carburants électroniques - a souligné l’organisation - sont l’une des seules options dont dispose le transport maritime pour Décarboner là où l’électrification directe n’est pas une option disponible pour de nombreux navires.

Cependant, Transport & Environnement a mis en évidence le nécessité d’éviter les lacunes dans les règles qui permettre l’utilisation de biocarburants et Des carburants à faible teneur en carbone pour décarboner Transport maritime et, à cette fin, T&E a appelé l’UE à remédier à ce problème. d’ici 2028, lorsqu’elle devra réexaminer le Législation.