Aujourd’hui, le conseil d’administration d’Interporto Padova a a approuvé à l’unanimité le projet de budget 2022 qui affiche un bénéfice après impôts de plus de 2,8 millions d’euros, similaire à celui de l’année précédente, un EBITDA de 11,6 millions d’euros et une valeur de production de 35,7 millions euro.

Commentant le document comptable, le président d’Interporto Padoue, Franco Pasqualetti, a souligné qu’il est « un Bilan également cette année bon, qui montre un bénéfice de 2 852 millions d’euros après impôts, en maintenant la même marge de l’année précédente. Les perspectives pour 2023 - a-t-il ajouté - sont positifs parce que les chiffres sont encourageants, même en en vertu des investissements que nous avons faits et que nous continuons de faire faire. Je me souviens que nous travaillons à alimenter des grues électriques de notre terminal avec panneaux photovoltaïques afin d’être Indépendant d’un point de vue énergétique. Terminal dans lequel Nous installerons un sixième portique, complétant son équipement et pour lequel nous poursuivons sur la voie de la progression automatisation des opérations. L’augmentation est confirmée pour 2023 la demande de transport de semi-remorques par chemin de fer, tant pour les difficulté à trouver des conducteurs qu’en raison des limites de transit par le Brenner levé par l’Autriche. Nous possédons dans la perspective d’une croissance que nous jugeons structurelle de ce secteur - a rappelé Pasqualetti - nous avons réalisé et inauguré en octobre dernier, à l’occasion de Green Logistics Expo, le nouveau carré dédié spécifiquement aux semi-remorques qui Ils sont transférés au chemin de fer. Alors nous sommes fiers de Célébration du 50e anniversaire de l’entreprise cette année qui est devenu l’une des premières réalités interportuaires d’Italie et d’Europe ».