Sistema de Notificación de Incidentes de Carga (CINS), Grupo Internacional de Clubes P&I, ICHCA International y TT Club han publicado directrices para el transporte seguro de baterías de iones de litio en contenedores intermodales cuyo objetivo es prevenir los peligros crecientes que el envío por mar de estas cargas crea a la navegación, proporcionando sugerencias para identificar tales riesgos. La iniciativa, que pretende ser la primera de una serie de publicaciones que deben actualizarse en la medida en que las circunstancias lo requieran, también tiene por objeto abordar cuestiones cada vez más en el orden del día, en vista del aumento exponencial del volumen de publicaciones. transporte de baterías de iones de litio.

"Al aumentar la presión sobre todas las formas de actividad económica para la descarbonización", dijo Peregrine Storrs-Fox, directora de gestión de riesgos de la compañía de seguros TT Club, y el uso de estas baterías aumentará. inevitablemente a tasas que nunca antes habíamos experimentado. El transporte por vía aérea ya ha sido sometido a fuertes limitaciones y está claro que también se llamará a los modos de superficie para transportar estos bienes. Como unidad adaptativa, el contenedor seguirá siendo, junto con otros, un medio central para el transporte seguro de vehículos eléctricos también. La naturaleza intermodal de los contenedores significa que múltiples actores distintos de las compañías navieras, ya sean productores, empacadores, transitarios, operadores logísticos, almacenes y accesorios de manipulación de carga, todos tienen que ser conscientes de los problemas de seguridad a los que nos enfrentamos y haciendo su parte para garantizar que los riesgos se gestionan adecuadamente ".

" Instamos encarecidamente a todas las partes implicadas en la producción, suministro, transporte, manipulación y venta de baterías de iones de litio, tanto como componentes individuales como integrados en un dispositivo electrónico, vehículo u otro producto, El Sr. Dirk Van de Velde, Vicepresidente de la CINS y miembro del Consejo de Administración de ICHCA, subrayó sus responsabilidades en la maximización de la seguridad durante el transporte. Nuestras directrices crearán una mayor conciencia de las posibilidades de accidentes perjudiciales y potencialmente mortales que ya se han producido e infundarán una motivación para actuar con más urgencia antes de que ocurran más desastres. catastrófico ".