Il faut plus de temps pour mettre en place le système de Système d’entrée-sortie (EES) défini par le règlement du 30 novembre 2017 modifiant le code frontières Shengen concernant l’utilisation du système d’entrée/sortie aux frontières extérieures de l’UE, afin qu’il ne vienne pas la régularité du trafic de passagers dans la ports de l’Union européenne. C’est ce que soulignent les ports maritimes européens. Organisation (ESPO) expliquant que bon nombre des conditions nécessaires pour la mise en service du système, prévue pour la fin de l' Cette année, ils ne sont toujours pas atteints et le niveau de mise en œuvre de la réglementation dans la plupart des pays européens est tard.

L’association des ports européens souligne également qu’elle ne On dispose de suffisamment d’informations sur la mise en œuvre de l' l’infrastructure physique pour effectuer les contrôles et que le Possibilité de réaliser ces infrastructures entre en collision avec le manque d’espace dans les ports. ESPO dénonce qu’ils sont également portés disparus de nouvelles procédures opérationnelles et aucun financement n’a été décaissé suffisant pour mettre en œuvre le système. En outre, de nombreux ports doivent déjà faire face à des volumes importants de trafic en provenance de passagers lorsque plusieurs navires font escale en même temps Le port et le personnel ne suffisent pas pour effectuer le les contrôles prévus lorsque le système EES devient opérationnel.

Particulièrement problématique - ESPO spécifie - est effectuer des contrôles pour les passagers voyageant sur véhicules à moteur, véhicules qui devraient être laissés dans les zones les ports portuaires afin que les passagers puissent s’inscrire dans le et de subir des contrôles (y compris des contrôles biométriques). L’association souligne également le manque de temps disponible d’effectuer les contrôles, étant donné que le modèle d’entreprise de ports de passagers et compagnies maritimes exploitant des navires passagers est basé sur des délais définis et courts et l’efficacité les opérations d’embarquement et de débarquement des passagers, temps d’arrêt dans le port qui pour les ferries peut être encore inférieur à une demi-heure.

A cet égard, l’association des ports européens a précisé que les premiers tests de mise en œuvre de l’EES effectués dans les ports Les Français ont montré que les contrôles impliquent l’ajout de une période de temps importante pour traverser la frontières et simulations de l’utilisation du système EES dans occasion des escales de deux navires de croisière dans un port allemand a a souligné que l’impact des contrôles est inacceptable.

« A l’heure actuelle - souligne ESPO - l’introduction de L’EES ne s’attaque pas aux principaux problèmes qui ont été soulevés inscrits pourraient avoir des effets négatifs importants sur le trafic de croisières et traversiers, mettant en péril l’efficacité et la sécurité prise en charge des passagers au port ». Deuxième l’association, l’entrée en vigueur du règlement devrait par conséquent, être différé et « devrait être progressif et attendu en basse saison (novembre-mars) dans les années à venir, pas avant la fin de 2024.

L’association propose quelques mesures pour atténuer l’impact négatif des contrôles, y compris l’exécution de contrôles à distance des gardes-frontières, possibilité procéder à un pré-enregistrement par les passagers, en développant le concept de « frontière numérique » et l’introduction de les modifications du code frontières Schengen. Télécommandes- met l’accent sur ESPO - pour lequel actuellement la plupart des ports il n’est pas équipé.

Selon l’association, en outre, ils devraient être développés toute disposition transitoire spéciale pour les passagers qui : voyager en voiture et en camion compatible avec les dispositions en vigueur dans le domaine des frontières. Cela devrait inclure des méthodes pour distinguer efficacement les ressortissants de pays tiers de Les citoyens de l’UE voyageant dans le même véhicule, par exemple permettant d’inspecter les passagers de leur nationalité différent lorsque le passager achète le billet avant Embarquez pour le voyage.