L’année dernière, l’activité d’inspection du contrôle des navires par l’État du port réalisé par l’état-major du Corps des Autorités Portuaires - La Garde côtière qui, à titre d’administration de pavillon, vérifie que les navires utilisés pour les services internationaux escale dans les ports italiens sont conformes aux dispositions de la Conventions internationales sur la sécurité de la navigation, a Détermination de la vérification de 1 627 unités navales sur un total de 5 675 navires étrangers peuvent être inspectés conformément à la réglementation international dans le domaine de la sécurité de la navigation. Il le rend connu le « Rapport annuel 2022 » du Corps qui est a été présenté hier à Rome à l’Aula del Parlamentino du Conseil Supérieur des Travaux Publics du Ministère de la Infrastructures et transports.

Des 1 627 navires testés, 199 (ou 12,2 %) étaient soumis à la détention administrative (détention) pour les lacunes graves constatées au cours des inspections; de nature à compromettre la sécurité du navire. Parmi ceux-ci, 20 unités, En raison des graves lacunes qui sont apparues, ils ont été envoyés dans un et six ont fait l’objet d’une autre Mesure de « refus d’accès » (interdiction) de tous ports de l’Union européenne pour avoir fait l’objet de multiples mesures de fermo.

Le document précise que le rapport d’inspection/de détention du 2022 est en hausse par rapport à l’année précédente, ont fait l’objet de 140 détentions sur 1 360 inspections.

Sur un total de 7 601 lacunes relevées l’an dernier, le une incidence significative de celles relatives à Convention SOLAS (Safety Of Life At Sea) avec 3 664 défaillances, ainsi que celles concernant la sécurité incendie à bord (1 116) et l’équipement d’urgence (607).

Le rapport du Corps des Autorités Portuaires - Garde Costiera souligne qu’en 2022, l’Italie, en tant qu’administration, apparaît dans les toutes premières positions de tous les classements établis dans les pays adhérant au Mémorandum d’entente de Paris sur le contrôle des navires par l’État du port (mémorandum d’accord de Paris), l’accord signé le 26 Janvier 1982 fixant l’exécution d’un numéro fixe des inspections. En 2021 et 2022, l’Italie était la deuxième Pays membre du protocole d’entente de Paris selon le nombre d’inspections de la CFP réalisée et en 2022, l’Italie a été le premier pays parmi ceux qui adhèrent au mémorandum d’entente de Paris par nombre de détentions.