Samedi, un nouveau accident qui, malgré le naufrage de l’un des deux navires impliqué, n’a pas causé le blocage du trafic maritime sinon retarder le transit des navires à destination de la Méditerranéen. Dans la rocade de Ballah, l’une des deux sections du chenal où le transit peut avoir lieu simultanément dans les deux sens, le remorqueur Fahd est Entrée en collision avec une cuve de gaz de pétrole liquéfié Chinagas Legend, de 49 mille tonnes brutes, qui fait chef du groupe chinois China Gas Holdings de Hong Kong, qui était traversée du canal de Singapour à la ÉTATS-UNIS. Le remorqueur, long de 34 mètres et large de 9,6 mètres et faisant partie du flotte de l’Autorité du canal de Suez, coulé à la suite de l’impact reposant sur le fond marin à une profondeur de 24 mètres et Six des sept marins à bord ont été secourus, tandis que Un septième membre d’équipage est porté disparu. état de rétablissement sans vie. La légende VLGC Chinagas, longue 230 mètres et 36,6 mètres de large, poursuite de la navigation pour s’arrêter à Port-Saïd en attendant l’évaluation des dégâts.