Même Uiltrasporti rejette l’hypothèse du vice-premier ministre Antonio Tajani procédera à une privatisation des ports, étape ce qui signifierait vraisemblablement faire des quais la propriété privé comme cela ne s’est produit qu’en Europe. Royaume-Uni. « C’est très inquiétant - a déclaré le Secrétaire général d’Uiltrasporti, Claudio Tarlazzi, Se référant aux déclarations faites hier par le représentant du gouvernement... qu’un parti gouvernemental comme Forza Italia place au centre de la sa propre initiative politique la privatisation des ports qui va à affecter un intérêt aussi délicat et important pour le Pays, créant les conditions pour leur vente. Un cadre avec lesquels nous ne pourrons jamais nous mettre d’accord et sur lesquels nous donnerons bataille ».

« 60 % des 600 milliards d’exportations de notre pays - Tarlazzi a souligné - passe par les ports, les privatise puis Cela signifierait faire passer les intérêts privés avant ceux du pays. Déjà en 94, l’Italie a été un précurseur en Europe jusqu’à concerne la privatisation des opérations portuaires, mais la portée de la appartenant à l’État et le système de réglementation doivent être maintenus une approche publiciste et ceux qui veulent le contraire trouveront toujours notre ferme opposition.