Mardi, le Parlement grec a approuvé l’accord. pour la privatisation de l’Autorité portuaire d’Igoumenitsa avec la cession de 67% du capital de l’entité au groupe armateur Grimaldi italien ( sur 21 Mars 2023), contrat - a déclaré Ioannis Plakotakis, député Président du Parlement et ancien ministre de la navigation maritime et la politique insulaire en vigueur lors de sa signature en mars L’accord - « qui prévoit un prix particulièrement élevé de 84 millions d’euros pour 67% du capital ».

Le rapporteur de la proposition de ratification de l’accord, Vasilios Giorgiakas, a souligné que le prix d’environ 84,2 millions L’euro « a dépassé toutes les attentes et est un chiffre qui équivalent à 12 fois le chiffre d’affaires de l’Autorité portuaire de Igoumenitsa et plus de 50 fois le bénéfice avant impôts 2022 de l’Autorité portuaire, le prix - il a précisé - que, tel qu’il est comme indiqué dans la Commission, il augmentera de deux millions d’euros, Chiffre représentant l’augmentation du fonds de roulement de l’autorité portuaire au cours de l’exercice 2022. » En outre, Giorgiakas a souligné qu’il s’agit d’un prix pour l’achat de la part de l’autorité portuaire d’Igoumenitsa qui correspond à « un quart de la valorisation boursière » de l’Autorité portuaire du Pirée, qui réalise 25 fois le son chiffre d’affaires ». « Un autre élément parmi les Les points positifs du contrat - a-t-il ajouté - est que les frais Le concessionnaire, égal à 3,5% des revenus bruts de l’institution, sera versé annuellement au gouvernement grec pour chacune des 40 années de la durée de cet accord, 85 % de cette cotisation annuelle étant versé aux deux municipalités qui accueillent les installations portuaires de l’établissement dans la municipalité d’Igoumenitsa et dans la municipalité de Filiates ».

Au cours du débat, Christos Giannoulis, représentant du Coalition de la gauche radicale - Alliance progressiste, qui a voté contre le projet de loi portant ratification de l’accord, Les tonalités « triomphalistes » dans la présentation du Proposition et remise en question des effets positifs pour les communautés local, de même - a-t-il expliqué - à ce qui s’est passé à Thessalonique où des investissements ont été promis qui ne se sont pas matérialisés. Giannoulis a déclaré que dans l’accord pour l’institution d’Igoumenitsa « Il n’y a pas d’engagement écrit exprès quant à l’investissement, par exemple pour la marine que vous avez promis au électeurs de Thesprotie ».

Stavros Michailidis du Mouvement socialiste panhellénique, Annonçant le vote contre le projet de loi, il a dénoncé que « le gouvernement de la Nouvelle Démocratie a décidé de brader fondamentalement inconditionnel ce port, donc important à bien des égards, se déclarant satisfait également pour le prix de vente d’environ 84 millions d’euros qui, si vous supprimez La réserve de dix millions, tombe à 74 millions pour une concession quarante ans ». « La différence notable avec le gouvernement - Michailidis a souligné en se référant à la coalition que représente - est que PASOK - Mouvement pour le changement ne approuve la concession générale des ports et, en pratique, avec le mandat de l’exercice de l’administration la politique et le développement d’infrastructures d’importance stratégique, Comme l’infrastructure portuaire du pays, un pays essentiellement insulaire et avec diverses particularités, en l’absence d’institutions fortes gestion publique des ports ». Se rappeler que le groupe Grimaldi a également été sélectionné comme enchérisseur préférentiel pour l’acquisition de 67 % du capital de l’Autorité Port d’Héraklion ( sur 12 Juin 2023), Michailidis a déclaré que la vente de Ce port « peut-être un autre suivra depuis le La politique gouvernementale flagrante est le déclassement d’autres ports d’importance internationale comme Volos. Je ne ferai pas de commentaires - a-t-il ajouté - si et dans quelle mesure cette évolution est cohérente et Comment cela affecte-t-il la concurrence, puisque le fournisseur et l’utilisateur s’identifier à la même personne ».

Dans son discours, Konstantinos Boumpas de Solution grecque a vivement critiqué l’attribution au groupe Grimaldi de contrôle du port d’Igoumenitsa, soulignant que dans les mains du groupe « il y aura deux ports pivots, Heaklion et Igoumenitsa, et toutes les lignes reliant Megalonisos et les Cyclades. C’est Très bien! Un oligarque – a-t-il noté – fixera le prix. de billets, établir les conditions de travail, décider ses propres termes, parce qu’il en est maître.