Le Marebonus, l’incitation à promouvoir le transport de marchandises par mer enlevant des charges des routes, devraient être adopté dans toute l’Europe. Interferry le soutient, L’association internationale représentant la navigation exploitant des flottes de transbordeurs, en soulignant que pour améliorer l’efficacité et la résilience du système européen de Le transport et le retrait des marchandises des routes européennes sont nécessaires soutenir les services maritimes maritimes à courte distance.

« Dans des États membres comme l’Italie et l’Espagne », a-t-il expliqué. Christophe Mathieu, PDG de Brittany Ferries, s’exprimant hier, représentant Interferry, dont il est membre du conseil d’administration, à l’atelier « Accroître la part du transport maritime dans le commerce de l’Europe » du European Shipping Summit qui se tient aux Musées royaux de Beaux-Arts de Bruxelles - nous trouvons qu’un système d’écobouns est un moyen efficace d’augmenter la part de volume transporté par mer. Encourager les transporteurs à utiliser Liaisons maritimes court-courriers, le marché peut choisir le La solution d’expédition la plus viable du point de vue de vue économique et environnementale, et en même temps le réseau encombré La route est allégée et la concurrence continue d’être Sauvegardés. Alors – dit Mathieu – nous demandons un système écobonus paneuropéen pour le transport maritime à courte distance, afin de Réaliser notre ambition commune de transférer davantage transport de la route à la mer dans toute l’Union européenne ».

Pendant ce temps, participant au salon RemTech en cours à Ferrare, le nouveau PDG de RAM - Logistique, Infrastructure et Trasporti Spa, la société interne du ministère de l’Intérieur Infrastructure et transports fondée en 2004 pour mettre en œuvre la programme des Autoroutes de la Mer, a relancé le rôle de RAM dans la numérisation et l’innovation des ports et logistique : « Les ports et la logistique en général », a-t-il déclaré. Davide Bordoni - jouent un rôle central dans les politiques de développement qui peut également compter sur les fonds du PNRR. Le nôtre , car la RAM est de soutenir et de soutenir le Ministère de l’infrastructure et des transports pour développer et mettre en place Des projets innovants en cours qui font un saut qualitatif à notre pays en termes de numérisation et d’interconnexion avec les réseaux européens ».

Rappelez-vous que la RAM a plus de 20 conventions pour l’assistance technique, la gestion des incitations et le développement de Projets européens avec le MIT, Bordoni a annoncé qu’il demandera Une comparaison avec les associations de l’industrie « pour faire le point » sur leurs besoins et priorités. Réalités institutionnels et entrepreneuriaux - a-t-il précisé - ont en fait le Pouls des questions les plus urgentes sur lesquelles nous pouvons fournir le notre contribution.