Le chantier génois T. Mariotti a acquis une commande
par le groupe suisse Aman dans le cadre d’une joint-venture avec la compagnie Saudi Cruise
l’Arabie saoudite pour un nouveau navire de croisière ultra-luxueux qui sera
réalisé pour la marque Aman at Sea. L’entreprise ligure a annoncé
Déjà 150 personnes travaillent sur le projet et on s’attend à ce que
En moyenne, 650 personnes travailleront quotidiennement à bord
jusqu’à la livraison au printemps 2027. Le navire sera
construit dans la classe Lloyd’s Register.
D’une longueur de 183 mètres, le navire sera équipé de
système de propulsion bicarburant, utilisant du carburant diesel et
méthanol, et n’aura que 50 suites de luxe spacieuses.
« Aujourd’hui », a déclaré le PDG de T.
Mariotti, Marco Ghiglione - nous célébrons une nouvelle étape importante pour T.
Mariotti et le groupe Genova Industrie Navali. Le Groupe Aman a
nous a fait confiance et a choisi notre chantier naval pour ce défi
Un projet qui représente la première et véritable convergence entre un navire et un
L’ultra-luxe et un mégayacht : sans aucun doute le plus grand du monde.
et le premier avec la technologie bi-carburant.
Le chantier naval génois a été assisté dans la
financé par Nanni Grazzini. À l’opération, organisée et
structuré par Intesa Sanpaolo en tant que
Coordinateur, Teneur de Livre Unique, Banque d’Émission et Banque Mandataire, ha
Un pool d’institutions financières et de compagnies d’assurance y a participé
Entreprises italiennes et internationales composées de Banco BPM, BPER Banca, Cassa
Dépôts et Prêts (CDP), UniCredit, Banca Popolare di Sondrio,
Mediocredito Centrale - Banca del Mezzogiorno Spa, BDM Banca Spa -
Mediocredito Centrale Group, Banca Passadore, BCC Iccrea Banca -
Banca d’Alba et Banca Agricola Popolare di Ragusa, Allianz Trade, Axa
Assurance et Sace BT.
A l’occasion de la signature du contrat avec T.Mariotti, Aman
annonce la nomination de Jonathan Wilson au poste de chef de la direction
par Aman en mer.