Vard, la filiale norvégienne du groupe Fincantieri, a signé un contrat avec la société japonaise Toyo Construction Conception et construction d’un navire câblier hybride d’Ultima génération. La valeur du contrat s’élève à plus de 200 millions de dollars. Le navire, qui sera construit dans les chantiers navals Vard et sera livré au deuxième trimestre 2026, aura Un design spécialement développé pour les besoins du client pour répondre au marché en pleine croissance de l’éolien offshore et pourra également opérer dans le monde entier.

Le navire aura une longueur de 150 mètres, une largeur de 28 mètres et une capacité de transport de câbles de 9 000 Tonnes. Il sera équipé d’une grue performante et un pont large, de manière à pouvoir convenir à un large éventail de les activités, y compris les travaux d’amarrage liés aux parcs ; Projets d’éolien offshore flottant et de ressources Marin. Le navire disposera également d’un système d’amarrage à quatre voies et un héliport. Il est développé avec les dernières Des technologies pour réduire l’empreinte carbone pendant les opérations et l’amarrage au port. Il sera doté d’une grande batterie, d’un Connexion pour l’alimentation à quai et un système Gestion de l’énergie à la pointe de la technologie. Cette configuration durable permettra une plus grande efficacité énergétique réduisant ainsi les émissions de CO2, NOx et SOx.