L’année dernière, le détroit du Bosphore un total de 39 000 navires, soit une augmentation de +11,0% par rapport à 2022, croissance générée par une hausse de +5,9% trafic maritime au premier trimestre 2023 sur la même période par rapport à l’année précédente, contre une hausse plus substantielle de +21,6% trimestre suivant, suivie d’une hausse de +10,8% au cours de la période juillet-septembre de l’année dernière et une progression de la +6,4% au dernier trimestre 2023 avec 9 908 navires en transit.

L’an dernier, le type de navire le plus constant celui des navires de marchandises diverses, est demeuré stable avec 15 421 cargaisons générales transitant par le Bosphore (+0,3%). Les transits des autres principaux types de navires ont Des augmentations marquées ont été marquées à partir des vraquiers avec 8 285 navires (+17,1%), les pétroliers (à l’exception des chimiquiers et des gaziers) avec 6 174 navires (+13,3%) et les porte-conteneurs 3 376 navires (+39,2 %). Les chimiquiers sont en panne avec 2 671 navires transité (-4,0 %). Viennent ensuite les navires de transport de bétail Vivo avec 476 unités (-3,1%), Ro-Ro avec 462 unités (+68,6%), les navires GPL/GNL avec 442 unités (+4,2%) et passagers avec 407 unités (+378,8%).

Rien qu’au quatrième trimestre de 2023, 9 908 navires ont transité 3 756 étaient des cargos généraux (-4,6 %), 2 070 vraquiers (+3,2%), 1 469 navires-citernes à l’exception des chimiquiers et des gaziers (+4,3%), 832 porte-conteneurs (+22,9%), 668 chimiquiers (-8,9%), 213 rouliers (+147,7%) et 193 navires à passagers (+865,0%).