L’année 2023 s’est terminée négativement pour le port de Ravenne avec une contraction globale de -6,9% du trafic fret Par rapport à l’année précédente, la tendance à la baisse culminant avec la réduction la plus prononcée de -11,9 % au cours du dernier trimestre, où 5,82 ont été traités millions de tonnes de fret, contre 6,60 millions au cours de la période Octobre-décembre 2022. Au quatrième trimestre de l’année dernière, le a été générée par la réduction des marchandises à la débarquements, se sont élevés à 4,95 millions de tonnes (-14,2%), partiellement compensée par une croissance de +4,5% des biens au point d’embarquement, qui s’élevait à 872 mille tonneaux. De plus, comme dans le cas de l' trimestres précédents, l’augmentation des volumes de biens divers n’est pas suffisantes pour compenser la poursuite du ralentissement de la Vrac.

Au quatrième trimestre de 2023, seuls les biens divers totalisé 2,52 millions de tonnes (+8,7%), dont 550 milliers tonnes de marchandises conteneurisées (+2,9 %) Manutention de conteneurs égale à 52 milliers EVP (+4,3%), 467 milliers tonnes de matériel roulant (-5,2 %) et 1,50 million de tonnes d’autres biens divers (+16,4%). Vrac sec, avec un total de 2,16 millions de tonnes, a marqué une baisse de -28,7 % générée par la contraction des volumes de minéraux et de matériaux construction (744 milliers de tonnes, -40,0%), céréales (558 milliers -37,9 %), de denrées alimentaires, d’aliments pour animaux et d’oléagineux (408 milliers de tonnes, -7,0 %), les produits chimiques (20 milliers de tonnes, +109,7%) et autres vracs secs (349 milliers de tonnes, -16,2%), avec la seule croissance des produits métallurgiques (49 mille tonnes, +113,3%) et le charbon (34 mille tonnes, +563,3%). Dans le secteur de vrac liquide, ce qui a permis de gérer 1,14 million de tonnes (-9,2 %), pétrole brut (36 milliers de tonnes, +40,4%), produits pétroliers les produits raffinés (526 milliers de tonnes, +0,2 %) et les produits pétroliers, gazeux, liquéfié ou comprimé, et gaz naturel (120 mille tonnes, +0,1%), tandis que celles des produits chimiques ont diminué (219 milliers de tonnes, -23,6 %) et autres vrac liquides (240 milliers de tonnes) -20,0 %). Dans le segment des croisières, les passagers sont 57 000 (+34,5 %), un nombre record pour cette période de l’année.

Sur l’ensemble de l’année 2023, le trafic total de marchandises s’est élevé à 25,50 millions de tonnes, en baisse de -6,9 % par rapport à l’année précédente, dont 22,11 millions de tonnes (-7,5%) et 3,39 millions de tonnes (-2,7 %). Dans le seul secteur des biens, le s’est établi à 10,83 millions de tonnes (+0,5%), dont 2,35 millions de tonnes de fret conteneurisé (-2,9%) a totalisé 217 milliers EVP (-5,0%), 1,87 million tonnes de matériel roulant (+2,6%) et 6,61 millions de tonnes de autres biens divers (+1,1%). L’encombrement diminue : les charges solides totalisaient 10,07 millions de tonnes (-14,1 %) et les liquides 4,60 millions de tonnes (-5,8 %). Dans l' croisières, un nouveau record de tous les temps a été établi avec 331 mille passagers (+71,4%), dont 281 mille au débarquement/embarquement (+81,8%) et 49 mille en transit (+29,2%).

L’Autorité du système portuaire de la mer Adriatique centrale Northern a rappelé que, parmi les facteurs influençant la dynamique du trafic en 2023, le de la guerre en Ukraine, qui en 2022 et 2023 la perte de 1,69 million de tonnes de marchandises de l’Ukraine, -58,3% de moins qu’en 2021. Ravenne - ha spécifié l’entité - elle a toujours été, en fait, le port de pays riverains de la mer Noire et, en particulier, l’Ukraine, dont l’importance historique Quantités de matières premières pour l’industrie céramique et les produits produits métallurgiques, ainsi que les céréales, farines et huiles végétales. Le quartier La céramique de Sassuolo est celle qui a le plus souffert, avec une importation de matières premières d’Ukraine pratiquement et la nécessité de rechercher de nouvelles sources de d’autres sources d’approvisionnement. Il en va de même pour les produits Métallurgique. De plus, l’année dernière, un impact négatif a été a également été causée par les inondations à Ravenne et dans les environs. avec des pluies persistantes, des inondations, des débordements et des glissements de terrain du 2 au 17 mai qui ont causé de lourds dommages perturbations de l’infrastructure routière et ainsi que la perturbation du travail portuaire pour les employés victimes des inondations et la nécessité de protéger la sécurité des jours de plus grande criticité, interrompant la Débarquement/embarquement.