Le mois dernier, le port de Barcelone a accueilli 5,43 millions de tonnes de marchandises, avec une hausse de +13,5% sur le Février 2023. La croissance a été déterminée la hausse de +20,6% des biens divers à 4,05 millions de tonnes, dont 3,15 millions de tonnes de marchandises conteneurisés (+24,8 %) avec une manutention de 308 milliers EVP (+26,3 %) - dont 155 milliers EVP par débarquement/embarquement (+2,2%) et 152 mille EVP en transit (+66,2%) - et 898 milliers de tonnes de marchandises conventionnelles (+7,9%). Plus il y a de Augmentation significative des volumes de conteneurs en transit après +20,1% enregistré en janvier 2024 semble confirmer la contribution du trafic conteneurisé vers les ports espagnols et le port marocain de Tanger la crise géopolitique en mer Rouge, qui, en imposant à la trafic maritime pour éviter de traverser le canal de Suez, les services réguliers ont été déplacés sur l’itinéraire autour de la Cap de Bonne-Espérance pour se rendre au détroit de Gibraltar où se croisent les lignes avec l’Europe du Nord et l’Amérique du Nord et l’Amérique centrale, et qui, en Ils passèrent par le canal égyptien. Référence +40% d’augmentation du trafic de transbordement conteneurisé s’est produit au cours des deux premiers mois de 2024 à l’aéroport catalan, L’Autorité portuaire de Barcelone a précisé que, En ce qui concerne l’origine et la destination de ces conteneurs, Il existe différentes variantes en fonction du marché, conteneurisé avec la Chine, qui est le principal partenaire commercial du Port de Barcelone dans ce segment, qui a enregistré une baisse de -17,5% sur les deux premiers mois de 2023, tandis que Trafic de conteneurs avec l’attribut États-Unis (+6,6%), Turquie (+4,6%) et Maroc (+66,6%).

En février 2024, le trafic de vrac liquide, avec 1,02 million de tonnes, a diminué de -3,9% et celle de vracs secs, avec 362 milliers de tonnes, soit une baisse de -1,8%.

Le mois dernier, le trafic de passagers dans le port catalan a enregistré une hausse de +2,0% dans le secteur des ferries avec 57 passagers, alors que l’industrie des croisières a a enregistré la première baisse depuis la reprise des activités après la La pandémie de Covid-19 ayant totalisé 75 mille croisiéristes (-5,4%).