Mardi, le Sénat français, avec 211 voix pour, du camp de centre-droit et 112 contre exprimée par la gauche, a adopté, en première lecture, une proposition de la loi visant à « concilier la continuité du service les transports en commun avec l’exercice du droit de grève », qui s’appliquerait aux services de transport réguliers transports publics terrestres de voyageurs, y compris le transport ferroviaire, à l’exception des services internationaux de transport de passagers.

Le texte prévoit la suspension éventuelle du droit de grève entre 6h30 et 9h30 et entre 17h et 20h. jusqu’à sept jours, pour un total annuel qui ne peut être être supérieur à trente jours. De plus, entre deux périodes de suspension doit être respectée pendant une période d’au moins cinq Jours. La proposition prévoit que ces délais soient fixés tous les par décret du Conseil d’Etat, dont la publication a lieu au moins quatre-vingt-dix jours avant le début des premières règles personne concernée, sous peine d’inapplicabilité. Un tel décret serait adopté après consultation, pour une période d’au moins trente jours, les syndicats et les organisations d’employeurs.

Le projet de loi prévoit, entre autres, que, lorsqu’il est la main-d’œuvre disponible ne permettait pas, pour une période de trois jours consécutifs, afin d’assurer le niveau minimal de de service correspondant à la couverture des besoins essentiels de la population, en particulier aux heures de pointe, l’organisateur de transport ordonne à l’entreprise de transport de le personnel nécessaire pour garantir ce niveau de service.

De plus, le projet de loi prévoit que le décret du Le Conseil d’État définit les périodes de suspension du droit à l’égalité grèves les jours fériés, les jours fériés et des consultations électorales et prévoit que l’entreprise de transport la possibilité d’imposer aux salariés qui ont déclaré de participer à la grève, dans un délai à suivre s’étend de 48 à 72 heures, pour exercer ce droit exclusivement au début de l’un de leurs quarts de travail jusqu’à sa fin.

Le projet de loi est rejeté par le gouvernement et mardi Patrice Vergriete, ministre délégué chargé de la Transition écologique et de la cohésion territoriale, en charge des transports, a confirmé la que l’exécutif « n’est pas d’accord avec ses orientations ».