Au premier trimestre 2024, le trafic de conteneurs pris en charge par les terminaux portuaires du groupe chinois COSCO Shipping ports s’est élevé à 25,6 millions d’EVP, un volume représente une hausse de +9,2% par rapport à la même période de 2019. 2023 est le nouveau record pour cette période de l’année. Le trafic dans le À eux seuls, les terminaux chinois représentaient 17,6 millions d’EVP (+11,3%), tandis que le trafic traité dans les terminaux étrangers du groupe s’est élevé à 8,0 millions d’EVP (+5,0%), ce qui représente un record pour le premier trimestre de l’année.

Parmi les terminaux du groupe dans la région méditerranéenne, dans le Au cours des trois premiers mois de 2024, le trafic a baissé dans le port grec du Pirée, où la compagnie est entièrement filiale Piraeus Container Terminal a traité 931 mille EVP (-11,4%), dans la zone portuaire turque d’Istanbul, où l’entité investie Kumport Liman a traité 297 milliers d’EVP (-9,4%) et dans le port de Vado Ligure, où l’entité dans laquelle elle investit, APM Terminals, Vado a traité 52 milliers d’EVP (-24,8%), tandis que dans le port égyptien de Port-Saïd, où la filiale Suez Canal Container Terminal a traité 1,0 million d’EVP (+4,2 %), dans les ports espagnols où la filiale COSCO Shipping Ports (Espagne) Les terminaux ont traité 765 mille EVP (+4,3%) et dans le port de Vado Ligurie, où l’entité dans laquelle nous investissons, Reefer Terminal, a traité plus de 18 mille EVP (+27,9%).

Au cours des trois premiers mois de cette année, le chiffre d’affaires du groupe s’est élevé à 332,7 M$ (+1,4 %). Résultat d’exploitation 50,7 M€ (-11,1%) et résultat net 76,5 M€ dollars américains (-1,4 %).