L’Association des transitaires génois et la Fédération de la catégorie a demandé aux transporteurs de opérer avec le port de la capitale ligure pour geler les « taxe de congestion » en vue d’une confrontation à résoudre les problèmes d’accessibilité des véhicules lourds à l’escale ( sur 29 mai 2024). À l’occasion de la réunion d’aujourd’hui au Palazzo San Marino Giorgio, siège de l’Autorité du Système Portuaire de la Mer Ligurie occidentale, convoquée par l’organe pour analyser la situation qui a été créé d’après les acronymes de transport routier ont annoncé leur intention d’appliquer un tarif extraordinaire pour les retards dans les opérations portuaires, Giampaolo Botta et Massimiliano Revello, directeur général et directeur de Spediporto, est le président de Fedespedi. Alessandro Pitto, ont La position des deux organisations a été expliquée : « Nous sommes prêt - a expliqué Botta - à entrer dans les problèmes mis en avant par le monde du transport routier, pour trouver des solutions également d’un point de vue opérationnel. Mais une condition est nécessaire : l’arrêt de la demande de surtaxe pour le temps nécessaire à une analyse approfondie de la situation, en ce qui concerne mois". Pour Spediporto et Fedespedi, les résultats de cette L’enquête devra ensuite être partagée entre tous les opérateurs tandis que le PSA sera chargé de les traduire en nouvelles "règles de la jeu."

À l’occasion de la réunion, Botta a souligné que même le Les transitaires sont lourdement pénalisés par les innombrables retards Dans la zone portuaire : "Il suffit de dire - a rappelé le directeur Général de Spediporto - à ceux-là, de notre part plusieurs fois signalés, liés aux bilans de santé. Une nouvelle augmentation de la affecteraient indistinctement les opérateurs et seraient économiquement insoutenable ».