Actuellement dans le port de Singapour environ 90% du trafic a lieu en dehors des arrivées prévues au port contre une moyenne d’environ 77 % d’arrivées imprévues dans le cadre de l’ordonnancement d’arrivée à quai enregistré dans 2023. C’est ce qu’a annoncé mardi le ministre des Transports Singapour, Yip Hon Weng, dans une réponse écrite à Une question parlementaire sur la capacité du port Asian pour intervenir et gérer les graves embouteillages navale en cours.

Le ministre a rappelé qu’actuellement "la crise de la mer Rosso a veillé à ce que les navires en service sur les liaisons entre L’Europe et l’Asie sont détournées vers la route la plus longue autour du Cap de Bonne Espérance. En conséquence, Hon a expliqué Weng - les ports du monde entier enregistrent un certain nombre de plus élevé que les arrivées en dehors de celles prévues". Annonce de l’augmentation du nombre de navires non prévus qui arriver à Singapour, le ministre a souligné que "de nombreux les navires arrivent même à très court terme, ce qui aggrave la problème et provoquant un « regroupement de navires" ». Explication de la fonction du port de Singapour dans le domaine du trafic naval entre l’Asie et l’Europe, l’honorable Weng a a souligné qu’à l’heure actuelle, ces changements dans le trafic maritime déterminées par la crise ont conduit à « un allongement de la temps de séjour des porte-conteneurs dans notre port pour , ce qui a entraîné une augmentation des temps d’attente pour les navires entrants, entraînant une congestion à nos quais à conteneurs".

En exposant les mesures prises pour réduire cette congestion, inclure la restauration de l’activité à quai qui a été a été arrêté après avoir été transféré à de nouveaux atterrissages et le de l’exploitation des quais de la nouvelle zone portuaire de Tuas, le ministre a déclaré que "malgré ce mois, le Nos efforts ont permis d’améliorer les temps d’attente, il est peu probable que la crise de la mer Rouge s’apaise de sitôt. Court. La situation – a-t-il noté – pourrait également s’aggraver par une augmentation des volumes conteneurisés anticiper les projets d’exportation de l’Asie compte tenu de la principales fêtes de la seconde moitié de l’année".