À l’occasion des États Généraux de la Logistique du Nord qui s’est terminée aujourd’hui à Milan, Assologistica a Mercitalia Logistics a annoncé son adhésion à l’association de Mercitalia Logistics, la groupe italien de transport intermodal, terminaux et logistique intégrée qui fait partie du groupe Ferrovie dello Stato Italien. Le président de l’association, Umberto Ruggerone, a exprimé une grande satisfaction à l’égard de cette nouvelle inscription : association - a-t-il expliqué - nous avons toujours représenté l’intermodalité et les terminaux intermodaux, compte tenu de l' transport ferroviaire en général et comodalité la solution la plus adaptée pour répondre à la Les défis de la durabilité dans notre industrie. Intégration des services intermodaux et logistiques est une opportunité que nous considérons toujours comme un succès. C’est ce qu’a fait Mercitalia Je combine mon mandat et mon appartenance à notre association est particulièrement agréable.

"Comme Mercitalia Logistics et Polo Logistica - a dit Sabrina De Filippis, PDG de Mercitalia Logistics - Nous sommes particulièrement fiers d’en faire partie. réalité, qui représente les intérêts de la logistique chez 360 Degrés. Rejoindre Assologistica témoigne de notre engagement à Élargir le réseau et intégrer notre entreprise à d’autres opérateurs du secteur. Pour créer de nouvelles synergies et apporter des instances pour la relance de la logistique en Italie".

Assologistica a également annoncé la création d’un nouveau groupe de travail dédié à l’ingénierie des terminaux, une évolution de la Groupement intermodal actif depuis des années. Le groupe sera composé de coordonné par Davide Muzio et comprendra Sabrina De Filippis, Paolo Pandolfo, Stefano Morelli et Umberto Ruggerone lui-même. Le La première réunion officielle du groupe de travail est fixée pour le mois d’octobre : une rencontre avec le ministre des Transports discuter des actions possibles pour soutenir les infrastructures l’exploitation ferroviaire et les terminaux, en réponse aux fermetures liées à chantiers de construction du PNRR.

Entre-temps, s’exprimant lors de la deuxième journée des États généraux de la logistique du Nord-Ouest, le conseiller régional piémontais à la logistique et aux infrastructures stratégiques, Enrico Bussalino, a souligné que l’organisme régional du Piémont vise à la création d’un système d’hinterland sur son territoire, "grâce - a-t-il précisé - aux Zones Logistiques Simplifiées, tels que les terminaux de fret, les gares de triage, les plateformes logistiques, l’intégration du système portuaire et de l’arrière-pays de Gênes et des ports Ligure. Pour cela - a-t-il ajouté - la Région Piémont depuis 2021 a été lancé par un appel à propositions adressé aux communes piémontaises pour identifier d’autres sites en plus de ceux déjà identifiés dans le Plan stratégique ». Le conseiller a rappelé qu’entre-temps « Conclusion du processus d’expansion des zones portuaires intérieures dans les provinces d’Alexandrie, d’Asti et de Cuneo, parce qu’elles sont une opportunité de développement économique et donc entrepreneurial pour les territoires locaux ».