Un an après l’accord similaire signé par le danois Maersk ( sur 22 novembre 2023), ainsi que l’Allemand Hapag-Lloyd, l’autre partenaire de l’accord de partage de navires appelé Gemini Cooperation qui entrera en vigueur en février, a signé une avec la société chinoise Goldwind pour sécuriser l’approvisionnement 250 mille tonnes par an de méthanol vert pour alimenter le ses propres porte-conteneurs bicarburants. L’entreprise allemande a précisé que le combustible sera composé d’un mélange de bio et d’e-méthanol qui assureront une réduction d’au moins 70% des émissions de gaz à effet de serre produites par les navires tout en respectant par conséquent, toutes les exigences de certification actuelles de la durabilité.

Goldwind prévoit de produire du méthanol vert à l' Xing’an, en Mongolie intérieure, où le 18 avril La construction de l’usine de production assurer l’approvisionnement de Maersk à partir de 2026. À l’occasion de de l’annonce faite aujourd’hui de l’accord avec Hapag-Lloyd, Goldwind a prend note de l’intention de construire une nouvelle usine de méthanol vert adjacente au site inauguré au printemps dernier, livraisons à l’entreprise allemande dès 2026. Toutefois, le nouveau projet doit encore être approuvé par le Conseil d’administration d’une entreprise chinoise.