Le groupe suisse de transport maritime et logistique Méditerranée Shipping Company (MSC) présenté en collaboration avec les frères Livourne Neri e Lorenzini & C., une manifestation d’intérêt pour le Darsena Europa, la nouvelle plate-forme portuaire conçue dans le port Livourne s’occupera dans un premier temps du trafic de conteneurs et Une deuxième phase également le trafic Ro-PAX. L’intérêt manifesté par le Le groupe genevois et les deux entreprises historiques de Livourne a été accueilli avec satisfaction par le Président de l’Autorité du système portuaire de la mer Tyrrhénienne du Nord, Luciano Guerrieri, un intérêt - a-t-il souligné - qui "confirme l’attractivité croissante du port de Livourne et, en particulier, de la Darsena Europa, capable d’attirer une nouvelle consentement qualifié".

"Nous nous réjouissons - a ajouté M. Guerrieri - de l’intérêt que suscite De tels sujets qualifiés ont montré qu’ils un projet qui, nous en sommes sûrs, ouvrira de nouvelles perspectives Développement non seulement pour le port mais pour l’ensemble du territoire. Le confirme également la qualité du travail de l’Autorité portuaire et de l’ensemble de la structure du commissaire, dont le travail a été réalisé à ce jour C’était louable. Dans les prochains jours - a annoncé le Président de l’Autorité portuaire - Nous rencontrerons le groupe pour parler en détail du projet, mais il va sans dire que le lettre reçue nous incite à accélérer encore plus sur le mise en œuvre des travaux publics ». À cet égard, Guerrieri a annoncé que « dans les prochains jours, nous approuverons le projet exécutif qui nous a été livré en fin d’année par la RTI chargée : L’objectif est de commencer les travaux publics en premier trimestre de 2025".

Avec la manifestation d’intérêt, le groupe MSC, leader Segment mondial du transport maritime de conteneurs pour la capacité de la flotte, confirme l’intention de gérer d’autres activités terminales dans le port de Livourne, où est déjà présent via le contrôle des conteneurs de Lorenzini & C., l’intention que le groupe avait déjà mis en évidence avec l’objectif, placé sous l’objectif de de l’Autorité italienne de la concurrence, puis abandonné pour gérer le terminal Darsena Toscana, un terminal qui est Il intègre ensuite le réseau du groupe maritime Grimaldi napolitain ( sur 1 Août 2023 et 31 janvier 2024).