El Gobierno de Vietnam aprobó hoy el plan inicial para inversiones para la construcción del nuevo puerto de contenedores de transbordo de Can Gio, que se construirá en una superficie de unos 571 hectáreas en el islote de Go Con Cho, en el barrio de Can Gio de Ho Ciudad de Chi Minh. La inversión inicial es de aproximadamente 50.000 billones de dong (casi dos mil millones de dólares). El proyecto fue presentado por el grupo naviero suizo Compañía naviera Mediterránea y Grupo Portuario de Saigón Corporación Marítima Vietnamita Vietnam ( de 5 Julio 2022).

Además, el gobierno de Hanoi ha aprobado un plan de desarrollo de los puertos nacionales hasta 2030 se centró en los puertos de escala de cinco regiones. El primer grupo de puertos consta de la clase cinco puertos de Hai Phong, Quang Ninh, Thai Binh, Nam Dinh y Ninh Binh y se espera que en estos puertos el tráfico aumente de de 322 millones a 384 millones de toneladas para 2030, incluyendo un El tráfico en contenedores aumentó de 13 a 16 millones de TEUs por año tráfico de transbordo, y que el tráfico de pasajeros Aumento de 281 mil a 302 mil personas.

El segundo grupo está formado por los seis puertos de Thanh Hoa, Nghe An, Ha Tinh, Quang Binh, Quang Tri y Thua Thien Hue en los que, Para 2030, se espera que el tráfico de mercancías aumente de de 182 millones a 251 millones de toneladas, incluyendo el aumento de la contenedores de 0,4 a 0,6 millones de TEUs, y para el tráfico de Se espera un aumento de 374 mil a 401 mil.

El tercer grupo está formado por los ocho puertos de Da Nang (incluido el distrito de la isla de Hoang Sa), Quang Nam, Quang Ngai, Binh Dinh, Phu Yen, Khanh Hoa (incluido el distrito de la isla de Truong Sa), Ninh Thuan y Binh Thuan. Para este grupo hay planes para aumentar el tráfico de mercancías de 160 a 187 para 2030 millones de toneladas, incluyendo un crecimiento de 2,5 a 3,1 millones de toneladas, TEU de contenedores netos de transbordos, y aumentar la tráfico de pasajeros de 3,4 a 3,9 millones.

El cuarto grupo incluye los cinco puertos de Ciudad Ho Chi Minh, BaRia Vung Tau, Dong Nai, Binh Duong y Long An. En estas escalas predice que para 2030 el tráfico de mercancías aumentará de de 500 a 564 millones de toneladas, con tráfico en contenedores el transbordo neto aumentó de 29 a 33 millones de TEU, y que El tráfico de pasajeros pasa de 2,8 a 3,1 millones de personas.

El quinto grupo incluye los 12 puertos de Can Tho, Tien Giang, Ben Tre, Dong Thap, An Giang, Hau Giang, Vinh Long, Tra Vinh, Soc Trang, Bac Lieu, Ca Mau y Kien Giang. En estas escalas es dado que el tráfico de mercancías pasará de los 86 millones toneladas a 108 millones de toneladas, con tráfico de contenedores en crecimiento de 1,3 millones a 1,8 millones de TEUs, mientras que para el Se espera un aumento de 10,5 a 11,2 millones de pasajeros gente.