L’état de trêve entre les syndicats dura très peu Filt Cgil, Fit Cisl et Uiltrasporti et la direction de l’Autorité du système portuaire de la mer Tyrrhénienne centrale, l’organisme qui administre les ports de Naples, Salerne et Castellammare di Stabia. Si à la fin la semaine dernière, à l’issue d’une réunion avec le Secrétaire Général de l’Autorité portuaire, les secrétariats régionaux des trois syndicats avaient décidé de suspendre la grève des travailleurs de l’autorité portuaire, après Une nouvelle réunion s’est tenue hier Les syndicats Une reprise de l’action de protestation a été annoncée.

"Avec une bonne dose d’hypocrisie - a dénoncé Filt, Fit and Uilt à la fin de la nouvelle discussion - au cours de cette réunion, l’administration présente à la table a en fait démenti et nous a dit qu’il ne respectait pas son engagement prise verbalement lors de la réunion du 13 janvier 2025 qui avait a conduit à la suspension de la grève. Les données récapitulatives des plus frappants, et qui, pour des raisons évidentes, nous Ce qui est inquiétant, c’est que l’administration ne reconnaît pas les accords signé par lui et, en outre, délibéré par le organes de direction, de contrôle et de surveillance. Une attitude incompréhensible pour les syndicats et pour les travailleurs et les travailleurs, ce qui remet sérieusement en question la capacité et la fiabilité de la haute direction de l’institution à jouer le rôle d’un sujet de négociation".

"C’est, de manière frappante - a précisé le secrétariats régionaux de Filt, Fit et Uilt - d’une confirmation de la Perplexités déjà avancées par l’Union dans son ensemble dans le cadre de la revendication syndicale qui a abouti à la grève réalisées les 9, 10 et 13 janvier 2025. On se demande, à la Dans le même temps, comment cette administration peut-elle tenir ses engagements ? avec les opérateurs ou en prendre de nouvelles auprès des parties prenantes intéressées par nos ports, compte tenu de ce manque de fiabilité et Incapacité à reconnaître les signatures d’une entente Union. Et tout cela sans tenir compte du fait que la direction de Cette administration est la même gardienne des ressources à utiliser également pour la construction des ouvrages de la PNRR et pour le développement du système portuaire de Campanie. Par conséquent, ce n’est pas le cas s’étant vu offrir d’autres espaces de négociation, il n’a pas réussi à la crédibilité des interlocuteurs - Les syndicats ont conclu - Nous communiquons la reprise de la grève de la travailleurs de l’Autorité du Système Port de la mer Tyrrhénienne centrale, à partir du 3 février et le lancement de toute autre initiative, assemblée ou non, qui sera communiquée dans les prochaines heures".