« L’Italie a aujourd’hui une occasion unique de relancer ses ports en tant que piliers d’un système économique résilient et compétitif ». Cela a été noté par le vice-président d’Assologistica, Roberto Rubboli, en se concentrant sur les défis auxquels sont actuellement confrontés les ports portuaires nationaux, à partir de la les retards infrastructurels "qui, pendant des années - a-t-il observé - pénaliser le système portuaire national : ferroviaire et des conditions routières inefficaces, une bureaucratie lourde et des chevauchements Les compétences entre les organismes de contrôle aggravent l’écart concurrentiel par rapport à d’autres pays européens. À cela - il Rubboli - il y a aussi les incertitudes liées à la la réforme portuaire et les disparités dans l’application de la ce qui décourage l’investissement et ralentit le développement de la du secteur".

« Alors que le renouvellement du contrat national de travail Des progrès significatifs ont été réalisés, a poursuivi le vice-président. d’Assologistica - des questions cruciales restent en suspens telles que le fonds pour le travail ardu et l’informatisation opérations portuaires. La difficulté de trouver du personnel et les coûts liés à la transition écologique - de l’électrification des quais à la régulation émissions des transporteurs maritimes - sont d’autres éléments des problèmes critiques qui nécessitent des interventions ciblées ».

Selon Rubboli, « pour faire face à ces défis, il est nécessaire de une gouvernance plus efficace et mieux coordonnée, capable de Intégrer des visions stratégiques à long terme aux investissements Adéquat. Ce n’est qu’ainsi qu’il sera possible de garantir les ports rôle des pôles stratégiques pour l’économie nationale, tout en renforçant la pluralité de la gestion entreprises privées sous contrôle public. Le prolifération du « gigantisme naval » et de la Concentration de la gestion des services portuaires dans quelques grands groupes d’entreprises - a-t-il conclu - sont d’autres facteurs nécessitent une attention particulière, pour éviter les déséquilibres économique et les menaces pour la compétitivité ».