En 2024, après six années de baisse, le trafic de marchandises dans le le port de Catane a renoué avec la croissance malgré la réduction des volumes de fret conteneurisé, soit transféré au port d’Augusta ( sur 25 Mars 2024). L’année dernière, cependant, le trafic dans ce dernier d’escale, malgré la nouvelle contribution des marchandises , a chuté pour la troisième année consécutive.

Dans l’ensemble, en 2024, le port de Catane a traité 7,86 millions de tonnes de marchandises, soit une augmentation de +3,7 % par rapport à l’année précédente. Dans le domaine des biens divers, 7,35 millions de tonnes de matériel roulant (+10,8 %) ont été manutentionnées et un le trafic résiduel de conteneurs, qui s’est élevé à 139 000 tonnes, en baisse de -73,7 % par rapport à 2023. De plus, l’aéroport Siciliano a traité 369 mille tonnes de vrac sec (-11,9 %), dont 177 mille tonnes de céréales (-1,0 %), 164 mille tonnes tonnes de minéraux (-9,2 %), 16 mille tonnes d’aliments pour animaux (-55,0 %), 7 mille tonnes de produits chimiques (-61,2 %) et 5 mille tonnes de produits chimiques tonnes d’autres cargaisons de vrac sec (-10,0 %).

L’année dernière, le trafic total dans le port d’Augusta 23,00 millions de tonnes (-4,5 %). La réduction est a été générée par la baisse du fret liquide en vrac, qui a diminué de -7,2 % à 21,38 millions de tonnes, dont 6,52 millions de tonnes pétrole brut (-3,6 %), 13,37 millions de tonnes de produits pétrole (-9,3 %), 933 mille tonnes de gaz (-6,6 %) et 556 mille tonnes tonnes de produits chimiques (+3,5 %). Dans le segment en vrac 1,21 million de tonnes (+17,6 %), dont 817 mille tonnes de minéraux et de matériaux de construction (+36,9 %), 236 mille tonnes de produits métallurgiques (+88,9 %), 21 mille tonnes de charbon et 138 mille tonnes d’autres marchandises en vrac solide (+55,4 %). En 2024, le nouveau trafic conteneurisé manutention par le port s’élevaient à 403 mille tonnes et étaient a été réalisé avec une manutention de conteneurs égale à plus de 39 mille EVP.