La Région Sardaigne nouveau accusé les propriétaires privés

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«Les propriétaires privés de la région d'attaque, oubliant que pendant des années ont combattu le monopole du gouvernement de Tirrenia et aujourd'hui serait en fait de créer un autre individu». Cette nouvelle accusation contre les sociétés privées opérant des liens avec la Sardaigne lancé aujourd'hui par le transport de la région Sardaigne Solinas chrétienne, à l'occasion de l'arrivée à Porto Torres Dimonios, le navire a quitté hier de Vado Ligure Scintu est utilisé conjointement avec les deux nouvelles liaisons entre la Sardaigne et le continent faites par Saremar, une société qui - dans le cadre de la procédure de privatisation du groupe Tirrenia - est passé dans la propriété de la Région Sardaigne ( des20 mai 25 mai et le 14 Juin , 2011).

Les propriétaires privés - a dit Solinas - «demander au gouvernement d'intervenir à Rome et à menacer de dénoncer la flotte sarde, à Bruxelles. Laissez-les faire ce qu'ils veulent, pourquoi ne pas défendre les intérêts privés du peuple sarde, mais a maintenant pris la plume de son histoire et a commencé à écrire de nouveau pour régir leurs propres mers. "

Dans la même veine la déclaration du Président du Conseil régional de Sardaigne Cappellacci Hugh: de nouveaux liens dans la Saremar maritime - a souligné - sont "une initiative en défendant le droit à la mobilité des Sardes, la libre entreprise et contre la violation des règles du marché. "

«La flotte sarde - Solinas a poursuivi le commissaire - est une réalité et c'est la réponse donnée par le gouvernement régional, dirigé par le président Hugo Cappellacci, suite à une augmentation des tarifs sans discernement des propriétaires privés ont menacé de faire tomber le système de développement touristique et économique de la Sardaigne.A propos il ya quelques mois, a déclaré que les accusations ne pouvaient pas être changé, aujourd'hui, a été lancé remises et des tarifs promotionnels. Le premier résultat a été obtenu, mais il est nécessaire de continuer sur cette voie en abordant le coût de nœud de transport de marchandises. "

«La seconde est la flotte sarde, Vado Ligure-Porto Torres - dit le Chef de Région touristique de la Sardaigne, Louis Crisponi - est d'obtenir un résultat historique, l'exécution d'une tâche délicate, le résultat d'une action efficace et déterminée, supprimant ainsi les difficultés imposées à la mobilité des sardes et nos visiteurs par des hausses disproportionnées frais d'expédition. Difficile à guérir une blessure qui a provoqué des saignements de touristes, mais la réaction fier de ce que nous considérons un abus de pouvoir restaure certitude aux émigrants sardes et des touristes et de sérénité pour les entrepreneurs du secteur du tourisme. Pas par hasard que le marché grâce à la puissante campagne de promotion, est de donner raison de notre action, comme en témoigne, par exemple, les rabais et les offres en semaines récentes prises par les armateurs ».

Un avis favorable à l'initiative de la compagnie maritime de la Région de Sardaigne a été exprimée hier par le transport régional de Ligurie, Enrico Vesco, à l'occasion du départ du port de Vado Dimonios. «Le lien entre Vado Ligure et Porto Torres - Vesco a repris - il est très important en vue d'obtenir des résultats significatifs dans le domaine des prix tuer." "Aussi récemment que le mois dernier - a dit - que nous avions demandé l'intervention de la concurrence pour surveiller les hausses de prix de l'embarcadère pour les taux de la Sardaigne exigés par certaines entreprises et dans cette présence de l'd'une société peut certainement comme Saremar aider à atteindre l'objectif. " «Il ne faut pas négliger, par ailleurs, que la Saremar voulons assurer la continuité territoriale avec la Sardaigne et l'inauguration de cette ligne de répondre aux exigences et mettre en œuvre des liens avec la région de Ligurie, qui à cette époque nous voyons menacés par la manipulation de la Tirrenia question» .

"Bien sûr - le commissaire terminée Ligurie - cela ne signifie pas renoncer à des services de transport public à être offerts par Tirrenia et à cet égard, je vous assure que nous serons vigilants, y compris et surtout en ce qui concerne la protection des emplois, à la fois pour l'industrie maritime, tant administratives. "