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9. März 2025 - Jahr XXIX
Unabhängige Zeitung zu Wirtschaft und Verkehrspolitik
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Originaltexte
Filt Cgil beunruhigt die Auswirkung von der Krise auf den Spediteuren und auf den maritimen Agenturen von Genua
Die Gewerkschaft fragt zu der Hafen Autorität eine Rolle von der Regie zu übernehmen, um Strategien für die Arbeit zu schützen festzustellen
14 Febrero 2012

Filt Cgil klagt die alarmierend Auswirkung von der Krise an, fragt zu der Hafen Autorität und eine Rolle von der Regie zu übernehmen, um Strategien für die Arbeit zu schützen festzustellen auf den Häusern von der Expedition und auf den maritimen Agenturen von Genua.

"werden Dati von den Umschlägen von Gütern von den Teus in den italienischen Häfen In diesen Tagen veröffentlichen,- hat Laura Tosetti von dem aus genua Sekretariat von der Gewerkschaft erklärt -. Genua stellt sich glücklicherweise heraus, zu dem Spitzenplatz. Jen Teil von der Welt von der stark befestigt Arbeit zu dem Hafen, jen von den Spediteuren von, von, den maritimen Agenten, dem Selbsttransport, von den Eilboten, was es vor" zu "bewegen die Behälter nicht mit den Kränen von dem Schiff von, von aber von Hinlegen, einem Klienten zu anderem, einer Stadt zu anderer, einem Land zu anderem, aber stark in der Krise ist. Die Arbeit von der Gewerkschaft in diesem Sektor ist am ende jetzt jen (die gleichen Entlassungen von der vorgesehen Periode von der Abdeckung) () ausschließlich Abkommen von dem Arbeitslosengeld in der Aufhebung von den Malen zu null Stunden von der Entschädigung von der Beweglichkeit in der Aufhebung oder mehr zu kennzeichnen,- hat es erhoben -. Es ist gut ihn zu erinnern: die Unternehmen von diesem Sektor werden nicht von den ordentlichen Dämpfern abgedeckt".

Haben "wir "günstig die Verpflichtung von dem Präsidenten Luigi Merlo empfangen für seine schickt Sekunde wählt die Hafen Palästinensische Nationale Autorität von Genua und "dem konstruktiven Dialog" ,"- hat "es "fortgesetzt das repräsentieren von Filt Cgil - ",", auf der Arbeit der "Wachstum, Garantie "zu welch "wir "die Glückwünsche von dem guten Handwerk muss erneuern ","beabsichtigt wie sein ". Die Logistik ist eine Priorität für die Wiedereinführung von der Konkurrenzfähigkeit von Italien von unserer Stadt und. Infrastrukturen befördern, die gebiets Entwicklung, die umwelt Nachhaltigkeit, (Thema, die, unser, all die logistische Herausforderung von unserem Land die Unternehmen reicht charakterisieren, das) allein nach Dramen zurücksind die Elemente kehrt, um dann im Dimenticatoio zu verschwinden, die maritimen Spediteure, Agenten, Broker von unserer Stadt von und von. Wir halten, aber, dass viel kann und muss, um eine nicht mehr verlängerungsfähige Transportpolitik zu bestimmen, macht sein. Es stimmt und, zu der Innovation zu richten zu denken, aber ist das Gefühl, häufig, dass jemand oder von den sicheren Möglichkeiten ausnutzen will, anstatt spekulieren, um allein die Rechte zu verringern, von wer es arbeitet".

", Als gewerkschaftlich organisiert eine Politik von der Allianz, zwischen Gewerkschaft und Betrieben ist notwendig halten wir,- hat Laura Tosetti attestiert -; ist einerseits auf einer Transportpolitik und von der Logistik zu stoßen bundesweit (die Abwesenheit von einer Transportpolitik zu der Herkunft von dem guten Teil von den Ineffizienzen von unserem logistischen System, und wirkt sich dies negativ auf unser Gebiet aus). Die Tendenz unterbrechen und die Gesprächspartner sich von die produktiv Unternehmen und Zyklen von anderem zu dem lokalen Stand zu zerstückeln, um vor allem in der Synergie all zu stellen, die um den Hafen kreisen. Eine Arbeit von der Synthese zwischen den interessierten Subjekten ist zusammen mehr unerlässlich und begrenzt sich nicht zu der Vormundschaft als Nische, um Strategien von festzustellen. Wir glauben, dass die Regie von dieser Aufgabe kann, führt von der Hafen Autorität sein, und der es gemacht hat und versucht von der Innovation, von der Qualität reicht, den Bolzen zu machen von unserer Stadt von unser von der Entwicklung und. Und muss die Gewerkschaft ein von diesen Subjekten sein. Cgil hat auf diesen Themen zu November einen Kongress gemacht und hat in der Entwicklung von der Logistik eine Gelegenheit von der qualifizierten Besetzung für Genua angegeben".

"wenden uns wir den Präsidenten Merlo Sektor, um einen Tisch von dem Vergleich deswegen zu aktivieren,- ist Laura Tosetti abgeschlossen -. Es ist für die Gewerkschaft Nötigste, das jedes produktive Muster, für das Wirtschaftswachstum von unserer Stadt von der Vormundschaft von den Rechten von den Arbeitern getrennt nicht wird. Es ist deswegen dass, wenn wir oder "unangemessenen" unser Ziel zu den Vereinen von der Kategorie wenden die Kurse annicht ist, allein jen von die Arbeiter zu schützen signalisieren, der einige Techniker die nicht immer respektvollen Instrumente von den Regelungen anwenden. Ist zu machen auch nützlich, um jen Betriebe, die Mehrheit, zu wahren diese Situationen aufzutauchen, dass Gesetze und Verträge respektieren. Wir halten, dass eigen für die Besonderheit von den Betrieben, Betriebe von den Diensten das, welch Wertschöpfung, im guten Teil, von den Angestelltern und von ihrer Professionalität repräsentiert wird, die in dieser Branche operieren, bedingt es Gesamtheit zu bauen arbeits gut - normativ und ökonomisch - ist eine Mühe, der genießt zu den Unternehmen kann, tragen. Die Versuche von der Gewerkschaft finden mehr von den Malen insofern als nicht im namen eines gesamt betrieblichen Ermessens antwortet, als das, "die Landung" in den Bedingungen von der Schwierigkeit sichere und folglich allein sie ihn wenden die Gewerkschaft ansagen", wenn das Meer im Gewitter ist.
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Beide produzieren Sattelanhänger und Logistikausrüstung
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Morgen findet in Neapel eine Konferenz über Studien zur Bekämpfung des illegalen Handels auf dem Seeweg statt
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NACHRICHTENÜBERBLICK INHALTSVERZEICHNIS
Damen Mangalia Unionists Protest Friday Against Possible Closure
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Govt. to woo top ten shipping liners in world for Colombo port expansion
(Daily Mirror)
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FORUM über Shipping
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In den ersten neun Monaten des Jahres 2024 wuchs der Güterverkehr in italienischen Häfen um +0,5 %
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Mailand
Fritelli (Nextchem): Italienische Häfen werden zu den ersten weltweit gehören, die den neuen ökologischen Kraftstoff nutzen können
Maestripieri (CISL Ligurien): Die Häfen von Genua und Savona-Vado brauchen einen Präsidenten
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Das niederländische Unternehmen betreibt ein Massengutterminal im Hafen von Amsterdam
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Algeciras/Valencia
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Los Angeles
Hafen Livorno: Im Jahr 2024 wächst der Schienenverkehr um +10,4 %
Livorno
Anteil der Bahn an der beförderten Gütermenge steigt auf 19 %
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Ancona
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Grimaldi Group erweitert sein maritimes Netzwerk nach Indien
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Die AdSP von Ostligurien stimmt der Notwendigkeit von Pufferzonen für die Häfen von La Spezia und Marina di Carrara zu
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Nola Interport, im Jahr 2024 wächst der intermodale Verkehr um +18 %
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Mercitalia Intermodal erzielt Vereinbarung mit PJM zur Digitalisierung von 600 Intermodalwaggons
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