ABB erhält die erst Ordnung für die Installation von einem System von dem Vertrieb im Gleichstrom auf einem Schiff



Die Gruppe ABB hat von sich die erst Ordnung in absoluten für die Installation von einem System von dem Vertrieb im Gleichstrom, dem System zuschlägt auf einem Schiff zu sein angekündigt, der zu den Schiffen erlauben wird, den Treibstoffverbrauch und die schädlichen Emissionen bis 20% zu verringern. Die Ordnung ist von dem norwegischen Reeder Myklebusthaug sendet Management, relativ zu den Vorrichtungen, die gegenwärtig bei die norwegische Werft Kleven Verft zu beginn im aufbau auf einem Schiff und in der Lieferung von 2013 Plattform (PSV) installiert werden.

ABB hat im traditionellen schiffs System erinnert dass antriebs der Bus im bestimmten Gleichstrom (CCM zu den Propellern von dem Manöver), und wird es zu den Betätigungen von einem Kreis im Wechselstrom (CA) erzeugt antriebs, und costituisce dies dank ungefähr 80% von dem elektro Konsum von dem Rand, während anstelle von dem System von dem Rand im CCM (Onboard DC Grid) von ABB repräsentiert einen Schritt in der Innovation von den Systemen zu einem Vertrieb von der Macht voran antriebs, der und mittels einen einzelnen Kreis im CCM geschieht, dass es eine bemerkenswerte Ersparnis von der Energie absichert.

Ein zusätzlicher Vorteil von dieser Technologie residiert in Fatto, der der Motor Diesel von dem Schiff als mehr zu einer festen aber variablen Geschwindigkeit zugunsten des Treibstoffverbrauchs zu operieren nicht benötigt. Beseitigt passt es die außerdem Notwendigkeit von den Transformatoren und sperrig voll stopfe ihn, und kann das Gewicht von dem gesamten elektrischen System schafft meist Raum und, liefert zusätzliche Flexibilität für die Stellungnahme von anderer Ausstattung von dem Rand und reduziert von 30% sein für die Passagiere für die Ladung.

Von der helvetischen Gruppe im fließt Mai wirft, das neue System wird entworfen und kann (Plattform von dem offshore Support, den Schleppern, den Fähren und der Yacht,) den Treibstoffverbrauch und die schädlichen Emissionen von 20% verringern, um sich auf den mit Kreisen von dem Rand zu niedriger Spannung wie Schiffe ausrüsten Schiffen anzupassen.

"erlaubt Diese Lösung, bestenfalls die alternativen Energiequellen zu nutzen,- hat Veli-Matti Reinikkala erklärt, verantwortlich für die Teilung Process Automation von ABB -, als zusätzlich das heißt die Sonnenpaneele wieder erschien es, funktionieren die Zellen die verknüpften Batterien zu dem System von dem Rand im CCM direkt oder. Das System von dem Rand im CCM wird zu dem Schiff erlauben", zu den sehr maximalen Ständen von der Leistungsfähigkeit verringert die umweltschädlichen Emissionen zu operieren.