Il glisse de dix jours la décision sur la destination finale de l'épave de Costa Concordia



Il glisse au moins dix jours la décision finale sur le site de destination de épave du bateau de croisière Costa Concordia. À conclusion de la réunion d'aujourd'hui prés du siège du Département de la Protection civile de la Conférence des Services convoquée du commissaire délégué du gouvernement pour la gestion de l'émergence, de Franco Gabrielli, pour examiner le projet présenté de Costa Crociere pour le transfert du bateau d'Isola del Giglio dans le port de Gênes déterminé du consortium d'entreprises saipem-San George du Port pour le suivant écoulement, une note du Département annonce que, « étant les nombreuses intégrations produites les derniers jours de Côte et les demandes d'ultérieurs documents formulées des administrations publiques, le commissaire délégué s'est engagé à demander au Conseil des ministres ultérieurs dix jours de l'échéance précédemment fixée au 16 juin, pour permettre le nécessaire approfondissement du projet.

« En effet, les administrations à divers titre intervenues (Commun d'Isola del Giglio, la Province de Grosseto et Regione Toscane, d'Arpat, d'Entreprise sanitaire de Grosseto, de Commune et de Province de Gênes, de Région Ligurie, d'Arpal, d'Autorité Portuaire de Gênes, les ministères de l'Intérieur, de l'Ambient et de Tutela du Territoire et de la Mer, des Infrastructures et des Transports, de la Santé et des Biens et des Activités Culturelles, d'Ispra, d'Istituto Superiore de Santée, d'Agence des Douanes) - il explique le Département de la Protection civile - ont toutes remarqué la necessité de disposer davantage temps pour analyser dans le détail le corsé projet, en posant le dû attention à tous les scènarios de risque dans lui prévus et les relatives mesures de mitigation. Pour ceci, si la demande du préfet Gabrielli sera accueillie du gouvernement, le 16 prochains juin se déroulera une nouvelle Conférence des Services, toujours instruction, pour faire le point de la situation et se confronter sur les éléments techniques ancre ouverts, au fin d'arriver à donnée de la Conférence décisoire - terme qui sera indiqué du Conseil des ministres - avec le carré complet des autorisations, de l'autorisation, des visas et prescription à formuler ».

« Entretemps - il précise le Département - à Isola del Giglio les travaux procèdent sans s'arrête avec 360 techniciens engagés vingt-quatre des heures au jour. Actuellement elles sont les 11 les bennes installées sur le côté de droite de l'épave et, donc, ils en manquent à appliquer quatre sur ce côté, et autant sur celui de gauche, pour rejoindre le total 30 de nécessaire pour le rigalleggiamento. Il continue, en outre, le monitorage ambiant des eaux pour lequel, comme confirmé même aujourd'hui du représentant d'Arpat en Conférence des Services, on ne relève pas d'anomalies ».